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Más de 23.000 conductores de motorinas fueron detenidos por manejar sin licencia en Cuba

Según cifras oficiales, estos medios de transporte tuvieron una alta incidencia en los más de 11 mil 187 accidentes de tránsito registrados en Cuba en el último año.

Motos y motorinas en Cuba © CiberCuba
Motos y motorinas en Cuba Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 5 años

Durante el pasado año 2017, fueron detenidos en Cuba más de 23.000 conductores que manejaban sin licencia vehículos ciclomotores (conocidos como motorinas), práctica prohibida por la Ley 109 del Código de Seguridad Vial, informó la prensa nacional.

Según datos citados en el programa televisivo Mesa Redonda, estos medios de transporte tuvieron una alta incidencia en los más de 11 mil 187 accidentes de tránsito registrados a nivel nacional en el mismo lustro.

“Es bueno informar que ya se adoptó la decisión de ponerles chapa a los ciclomotores y ahora se está organizando ese proceso”, anunció el teniente coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe de la Dirección Nacional de Tránsito (DNT).

El Oficial destacó que todos los conductores que incidieron en esta violación fueron trasladados a las estaciones de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR) y se les aplicaron “varias medidas”.

La Resolución 143, de mayo de 2013 de la Aduana General de la República de Cuba, autorizó la importación de este tipo de motos eléctricas siempre que su potencia no exceda los mil watts y su velocidad máxima no sea superior a los 50 km/h.

Rodríguez Fernández expresó que en los últimos cinco años en el país han tenido lugar 56.165 accidentes de tránsito, lo que ha dejado un saldo de 3 738 fallecidos y 41 460 lesionados.

El pasado año, acotó el teniente coronel, se registraron 11 187 siniestros, con 750 fallecidos y 7 999 lesionados, lo cual, comparado con 2016, creció en 292 accidentes.

Las causas más comunes de los siniestros son no atender la conducción del vehículo, las imprudencias de los peatones, distracciones, exceso de velocidad, irrespeto al derecho vía, circulación de vehículos con desperfectos técnicos, conducción bajo los efectos del alcohol y animales sueltos en la vía, así como el mal estado de estas, sostuvo.

En el caso de La Habana, se retiraron este año matrículas y circulaciones a 2 mil 193 vehículos. De ese total se mantienen con prohibición de circulación más de mil, hasta que se resuelvan los problemas anteriormente mencionados y que están recogidos en la Ley 109.

“También hemos dirigido el enfrentamiento al boteo ilícito, pues constituye un grave peligro por estar fuera de control, muchas veces sin condiciones técnicas”, dijo.

En la capital se detectaron 633 ciudadanos transportando ilegalmente a pasajeros. “A todos se les ha radicado denuncia por actividad económica ilícita. El 50 por ciento de ellos ha sido tramitado en los tribunales, y al resto se les han aplicado multas según la gravedad del hecho”, apuntó el Jefe de la Dirección Nacional de Tránsito.

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