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WASHINGTON, 27 mar (Reuters) - Boeing Co dijo el miércoles que una función de seguridad, que podría haber advertido sobre problemas en dos accidentes fatales recientes, será un estándar en sus aviones 737 MAX.
La compañía dijo en un comunicado que haría de la alerta de "desacuerdo con el ángulo de ataque" (AOA) una característica básica del 737 MAX, y agregó que podría adaptarse en los aviones ya fabricados.
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Boeing dijo además que en el futuro no cobrará el AOA a los clientes que optan por otras funciones de seguridad.
Legisladores criticaron el miércoles a Boeing por haber cobrado extra por algunas funciones de seguridad. La senadora Dianne Feinstein dijo que estaba considerando una legislación para prohibir la práctica.
John Hamilton, ingeniero jefe de pantallas de vuelo del 737 MAX en la unidad de aviones comerciales de Boeing, dijo en un comunicado que "toda la información de vuelo requerida para operar de manera segura y eficiente el 737 MAX" ya estaba incluida, sin considerar las características que ahora se ofrecerán sin costo.
Hamilton dijo que el indicador AOA "proporciona información complementaria a la tripulación de vuelo. La alerta en desacuerdo AOA proporciona un contexto adicional para comprender la posible causa de las diferencias de velocidad y altitud entre las pantallas del piloto y del primer oficial".
Aún no se sabe qué causó la caída de un 737 MAX de Ethiopia Airlines el 10 de marzo y otra del mismo modelo Lion Air de Indonesia cinco meses antes.
Pero Reuters informó en noviembre, después del desastre de Lion Air, que algunos expertos creían que la alerta opcional podría haber avisado a los ingenieros sobre fallas mecánicas, lo que generó un debate en el sector sobre si la instalación del sistema debería ser obligatoria.
Reporte de David Shepardson Editado en español por Javier López de Lérida.
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