Este domingo arribó a Santiago de Cuba, procedente de La Habana, el tren con nuevos coches chinos, en un trayecto que duró cerca de 16 horas, dos más de las previstas. Según reporta el sistema informativo de la Televisión Cubana, la demora se debió a que se trata de “locomotoras reparadas” y “previstas a sustitución”.
La Agencia Cubana de Noticias, por su parte, indica que “la llegada al destino final se retrasó por problemas técnicos y operacionales”.
Declaraciones de miembros de la tripulación señalan que el viaje tuvo lugar sin dificultades, y apenas precisan como problema la insistencia de los pasajeros en fumar, aunque añaden que fueron mayormente respetuosos en lo relativo al cuidado y limpieza de los coches.
Un pasajero explica que apenas una semana antes había hecho un viaje a Santiago de Cuba en 26 horas y media, y celebra que con el nuevo tren haya demorado mucho menos.
El recorrido del tren Habana-Santiago de Cuba se inició en la tarde del sábado con tres de los 80 coches comprados a la República Popular China.
Desde hace 45 años no circulaban coches nuevos sino de segunda mano, y al decir de Luis Roberto Rosés Hernández, director de la Unidad Empresarial de Base de Trenes de Pasajeros de la UFC, a partir de ahora se duplicará la cantidad pasajeros, que antes era de unos 450 pasajeros en seis coches, y ahora en cada viaje puede ser de 776 viajeros.
La población puede adquirir los boletos con 30 días de antelación y existe aplicación móvil, conocida como APK, que permite conocer los itinerarios de los trenes, su recorrido en tiempo real y la hora estimada de llegada a sus destinos.
El ministro del Transporte, por su parte, aseguró recientemente que para el 2020 “se prevé el arribo de otros 80 equipos”, y en 2021 “una cantidad similar”.
Los precios de los recorridos ya han sido divulgados por el Ministerio de Finanzas y Precios y varían en dependencia del servicio, pues los pasajeros pueden viajar en vagones especiales, con aire acondicionado y televisión, o en los regulares.
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