“El transporte interprovincial evidencia que este país está viviendo al día”

El Ministerio de Transporte ha dejado claro que el restablecimiento de los servicios será gradual y dependerá del arribo de combustible al país.

Terminal Central de Ómnibus Nacionales en La Habana © CiberCuba
Terminal Central de Ómnibus Nacionales en La Habana Foto © CiberCuba

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Este artículo es de hace 5 años

Moverse de un lugar a otro en Cuba ha sido casi imposible en las últimas semanas. Y el más difícil de los movimientos, sin dudas, es el que se pretende hacer de una provincia a otra. La desolación que muestra la Terminal Central de Ómnibus Nacionales en La Habana así lo demuestra.

Terminal Central de Ómnibus Nacionales en La Habana / CiberCuba

Si bien las autoridades cubanas afirmaron recientemente que el transporte de pasajeros se irá restableciendo paulatinamente, aún hay confusión e incertidumbre en la población porque las informaciones publicadas son “poco claras” o “incoherentes”.


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A tenor con Clara, quien espera desde hace 10 días para poder viajar de Matanzas a Cienfuegos, donde vive su hermana, “la ruta entre las dos provincias está afectada y no se sabe hasta cuándo. Ni los propios trabajadores de las agencias de viaje dominan qué viajes se restablecen y cuáles no.

“Mi hijo trabaja en Varadero y está pasando un infierno para llegar allí porque la Empresa Transmetro no ha podido mantener la transportación desde Cárdenas y la ciudad de Matanzas hasta el polo turístico y las cadenas turísticas han tenido que encontrarle soluciones urgentes al problema. Los ómnibus intermunicipales están casi paralizados.

“Dicen que a partir del lunes comenzará también la comercialización de nuevas reservaciones para los diferentes medios de transporte, pero más de una persona desconoce si ahora los pasajes se venderán solo mensualmente”, se queja la señora de 63 años.

Según lo anunciado oficialmente, el servicio aumentará de una salida diaria desde La Habana hacia las cabeceras provinciales y de estas hacia la capital (que suman las 32 que hubo a fines de septiembre), a 204 como promedio en octubre. Así se llegará al 95% de los lugares que abarca la programación nacional de ómnibus.

De acuerdo con la Empresa de Ómnibus Nacionales, las 204 salidas que empezarán a funcionar a partir del próximo 7 de octubre representan apenas el 49% de las que habitualmente se realizaban antes del “período coyuntural”.

Asimismo, las frecuencias de algunas rutas se espaciarán en el tiempo. A más de un sitio a donde antes se viajaba diariamente, se irá con periodicidad alterna o una vez a la semana y a otros seguirá siendo imposible arribar por ahora.

No obstante, el Ministerio de Transporte ha dejado claro que el restablecimiento de los servicios será gradual y dependerá del arribo de combustible al país.

Arturo, propietario de un puesto de venta de alimentos en el Cerro, destaca que “está claro que solo se podrá reservar hasta el 31 de octubre porque hay incertidumbre sobre lo que vendrá. Lo que está asegurado es bastante poco, es decir, que no tenemos garantías de ningún tipo. Que dispongamos de un poco más de combustible no quiere decir que la situación esté resuelta.

“Es buena la noticia, pero hay rutas que son muy necesarias y se mantienen desatendidas. Mi familia está pasándola muy mal en Granma. Lo mejor es no tener que salir de la casa a nada, pero así no hay quien viva. El transporte interprovincial evidencia que este país está viviendo ‘al día’.

“Las propias salidas diarias de ómnibus nacionales hacia Guantánamo están afectadas. No poca gente allá tiene que resolver con los camiones, que tienen precios abusivos y son sumamente inseguros, para poder trasladarse a veces hasta para atenderse un problema de salud”, plantea el cuentapropista.

Desde la visión de la económica Arelis, de 39 años, las opciones para ir de una provincia a otra están súper limitadas y los taxistas particulares se aprovechan de eso para subir sus tarifas.

“Los pobres pinareños, por ejemplo, tienen que ir a La Habana obligatoriamente para de ahí ir al Este de la isla. Debieran poner guaguas que vayan de un extremo a otro del país, sin tener que hacer escala en la capital”, indica.

Por otro lado, asegura la residente de Centro Habana, será imposible sacar pasajes porque los tumultos serán gigantescos. “Debiera haber alguna manera de priorizar a los que hace tres o cuatro meses compraron sus pasajes y también de proteger a aquellos que quieran hacerlo de ahora en adelante.

“Que tengan en cuenta, además, que viene el fin de año, que es cuando más las personas viajan interprovincialmente. Creo que numerosas familias no podrán recibir unidas el 2020 por culpa del transporte”, apunta.

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