Tres personas se encuentran detenidas por un presunto delito de robo con fuerza de carácter continuado de nueve vehículos ciclomotores, informaron las autoridades cubanas al periódico Tribuna de La Habana.
Los presuntos implicados sustrajeron las motos eléctricas, de diferentes marcas y modelos, en varios municipios de la capital.
Antes de cometer cada acto delictivo, vigilaban el lugar de los hechos y sin importar que estuviesen presentes las personas en su vivienda, penetraban en su interior para lograr sus propósitos.
Hasta el momento se han recuperado cinco ciclomotores eléctricos completos, devueltos a las víctimas, y otros cuatro en partes y piezas que fueron ocupados tras un registro domiciliario realizado al principal acusado de los hechos.
Las autoridades han advertido a la población del reciente aumento los hechos delictivos asociados a este tipo de motos. Los ladrones aprovechan que estos vehículos no poseen matrícula identificativa o numeración seriada, por lo cual el Ministerio del Interior ha anunciado que retomará el procedimiento en las unidades de registros de vehículos de todo el país para evitar que se produzcan hechos similares.
En octubre del año pasado, el Gobierno cubano comenzó a vender a la población motos eléctricas en divisa extranjera.
La amplia demanda provocó colas en los aledaños de los establecimientos, vigiladas incluso por varios agentes de policía.
Los precios de las motos eléctricas que se venden en estas tiendas oscilan entre los $999 y los $1666, de acuerdo con el modelo.
A pesar de sus altos precios, los vehículos no son muy seguros: en lo que va de año, han dejado una persona fallecida y otras 11 lesionadas de diversa gravedad porque se incendian durante el proceso de carga.
Ante la alta frecuencia de estos eventos, las autoridades han alertado de indisciplinas que pueden originar accidentes de este tipo, una de ellas es la violación de la protección del MBS, el dispositivo que monitoriza el sistema de trabajo de las baterías.
En un reportaje transmitido por la televisión estatal, un experto recomendó del Ministerio del Interior (MININT) emplear siempre los cargadores originales del fabricante para el modelo de la moto en cuestión.
¿Qué opinas?
COMENTARArchivado en: