La cubana Mailén Díaz Almaguer, la única superviviente del accidente de un Boeing 737 en La Habana, pidió a España una investigación sobre el siniestro que provocó la muerte de 113 personas en 2018.
La querella contra Global Air y su director general por “deficiencias de seguridad” fue presentada por la joven de 23 años y familiares de una de las víctimas en el tribunal Audiencia Nacional, informó el diario La Razón de España.
Los demandantes piden al tribunal español que investigue a la compañía mexicana que operó el avión, Global Air, y a su director general, quien tiene nacionalidad española.
Asimismo, los acusa de homicidio (tantos como fallecidos) y lesiones imprudentes, destaca la publicación, que tuvo acceso a la demanda.
El magistrado Santiago Pedraz recibió la denuncia, donde se afirma que la tripulación "no contaba con la formación adecuada para responder de forma eficiente" a una emergencia de este tipo y mantiene que la aeronave no se encontraba en condiciones "de ser operada con seguridad".
También denuncia graves deficiencias en la formación de los tripulantes de Globar Air, los cuales presuntamente no habían realizado los preceptivos entrenamientos periódicos para enfrentarse al "desplome de la aeronave por la pérdida de sustentación", destaca el rotativo.
El copiloto, que estaba a los mandos en la operación de despegue, había dormido menos de cinco horas desde que terminó su servicio la noche anterior, en lugar de las ocho horas reglamentadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, lo cual habría ocasionado fatiga.
Por su parte, el informe realizado en septiembre de 2019 en Cuba por la Comisión Estatal de Investigación de Incidentes y Accidentes Aéreos y citado en el documento entregado al tribunal indica, además, la existencia de posibles deficiencias técnicas.
Una de ellas fue que el mecanismo de accionamiento del "rudder" (timón de dirección de la aeronave que permite estabilizarla ante movimientos de banqueo y cabeceo) "no era correcto", señala La Razón.
"El avión se comportaba como un coche al que le falta una rueda", y los mecanismos estaban "rotos o al menos deformados" antes del despegue, sin que la compañía "hiciera nada al respecto", dice.
El titular del Juzgado de Instrucción número 5 abrió las diligencias previas y solicitó a la Fiscalía que informe sobre la competencia de la Audiencia Nacional para investigar los hechos antes de decidir si admite llevar adelante la querella, que sostiene que "se vulneraron las normas más elementales de cuidado, materializadas en la vulneración de la normativa relativa al mantenimiento de la aeronave poniéndose en riesgo la vida de 114 personas".
Esto a pesar de que conocían "el peligro que suponía ejecutar el vuelo en dichas condiciones".
Tras el accidente, ocurrido en mayo de 2018 minutos después de despegar del Aeropuerto de La Habana rumbo a la ciudad cubana de Holguín, la compañía dijo que se trató de un error humano.
La aerolínea mexicana explicó que "la tripulación despegó la aeronave con un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia el desplome".
El informe de Cuba indicó que nada más despegar con destino al aeropuerto Frank País de Holguín el avión sufrió un anormal y extremo ángulo de banqueo a la derecha hasta en seis ocasiones.
La última de ellas fue incontrolable para los pilotos, que "lucharon denodadamente" durante 35 segundos para salvar la aeronave, fletada por la compañía estatal Cubana de Aviación pero operado por la mexicana Damohj S. A. (conocida comercialmente como Global Air), sostienen los abogados de los demandantes.
Entre los fallecidos en el peor accidente de la aviación civil cubana falleció el español de origen saharaui Mohamed Hach.
Díaz Almaguer, la única sobreviviente, quedó tetrapléjica y con severos problemas de salud.
La defensa de los querellantes afirma que hasta la fecha "no se han depurado responsabilidades penales ni mucho menos civiles por las autoridades de ningún estado", razón por la cual acuden a la defensa de España para que investigue lo sucedido.
El siniestro del Boeing 737-200 ocurrió el 18 de mayo de 2018. El avión se dirigía desde la capital cubana hacia la ciudad de Holguín, y se estrelló a poco tiempo de haber despegado del aeropuerto de La Habana.
El trágico suceso provocó la muerte de 101 cubanos, seis tripulantes mexicanos del avión y cinco pasajeros extranjeros. Fue el segundo en número de muertes en Cuba, tras el ocurrido el 3 de septiembre de 1989.
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