En la mañana de este martes arribó a la bahía de La Habana una nueva central eléctrica flotante que, una vez sincronizada, está previsto que sume al Sistema Eléctrico Nacional (SEN) unos 110 megawatts (MW) de potencia.
La central flotante -la séptima de su tipo en Cuba- se unirá a otras ya ancladas en la bahía del Mariel y en la bahía de La Habana, según dio a conocer el medio oficialista Cubadebate.
La central, dotada con seis motores, deberá sincronizar al sistema eléctrico a finales de noviembre, según informó Lázaro Guerra Hernández, director técnico de la Unión Eléctrica de Cuba (UNE).
Guerra Hernández indicó que las líneas de transmisión para conectar a la unidad están listas y que ahora la central irá directo a la refinería "Ñico López" para cargarse de combustible.
El próximo paso será su traslado al lugar donde estará ubicada -dato no precisado hasta el momento- donde se anclará y se iniciarán pruebas de los motores.
Las centrales eléctricas flotantes operan en Cuba desde 2019 y son fruto de un acuerdo entre la isla y la empresa turca Karadeniz Holding. Cuba se convirtió en la primera nación del área en recibir energía eléctrica de esta manera.
Las centrales flotantes se diseñan sobre una embarcación a la que se le colocan motores. Con la más reciente incorporación, las patanas -como también se les conoce- sumarán una potencia de 400 MW en el país.
Cubadebate no precisó en su información que la central eléctrica flotante que arribó a Cuba este martes se encontraba en República Dominicana, pero se desvió hacia territorio cubano como medida preventiva por disturbios en la provincia dominicana donde iba a ser instalada. La negativa de la población de la comunidad donde iba a ser instalada acabó incluso con tres contratistas heridos y la amenaza de quemar equipos.
La empresa indicó que la patana atracaría en Cuba “el tiempo que sea necesario" para finalizar los trabajos relacionados con la línea de transmisión.
El Gobierno cubano está urgido de aumentar la capacidad de generación eléctrica para cubrir la demanda, limitada desde hace varios meses por un permanente déficit en la capacidad de generación, causante de apagones a lo largo y ancho del país.
La generación móvil se encuentra entre las líneas de trabajo de la UNE para recuperar el maltrecho Sistema Eléctrico cubano.
Construida en 1984 por un astillero veneciano, la embarcación que hoy arribó a Cuba navegó como portabarcazas con varios nombres y banderas hasta que en 2014 se convirtió en una nave a motor en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul, Turquía. Ha suministrado energía a la red eléctrica de Zambia, a través de Mozambique.
¿Qué opinas?
VER COMENTARIOS (4)Archivado en: