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Las autoridades cubanas se preparan para la extracción y exportación a México de piedra rajón, utilizada como balasto para la construcción de las vías férreas del proyecto conocido como Tren Maya, que promueve el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
El árido será extraído de la cantera de Arriete, en el municipio de Palmira, Cienfuegos, y será transportado por ferrocarril hasta la terminal marítima de esa provincia, donde será despachado hasta algún puerto de Yucatán, todavía sin especificar.
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Así lo explicó a la Agencia Cubana de Noticias (ACN) el jefe del grupo de operaciones en la Empresa Servicios Portuarios del Centro, Andrés Díaz Guerrero, quien afirmó que en los almacenes a cielo abierto, de la zona dos en Obourke, se encuentran unas 20 mil toneladas (t) de ese material a la espera de ser embarcadas con destino a México.
Tras su extracción en la mencionada cantera, el mineral será transportado por ferrocarril hasta el patio de la terminal marítima cienfueguera, un recorrido cuya distancia se aproxima a los 30 kilómetros.
Por el momento se desconoce si existe un acuerdo firmado entre ambos gobiernos, así como los términos de este. Según Díaz Guerrero, una vez comience la comercialización de la piedra rajón, se deberán manipular 90 mil toneladas en el primer mes hasta alcanzar un ritmo de 200 mil mensuales mediante incrementos graduales.
Asimismo, aseguró que los encargados del proceso cuentan con experiencia previa en el trasiego de áridos en la entidad portuaria, ya que con anterioridad manipularon arena en la zona uno de Olimpia Medina. Además, señaló, en estos momentos realizan la carga de patanas de arena en la rada de Casilda, en Trinidad.
Por su parte, el director de operaciones de la Empresa Constructora de Obras Ingenieras (ECOING 12), Fidel Viña Cepero, indicó que brigadas de esa entidad ejecutaron “cinco objetos de obras para facilitar el trasiego del árido hacia los muelles sureños”.
Además, celebró que la operación comercial aporte a “la revitalización de la industria de materiales de la construcción”, inversionista principal de ese macroproyecto, según la agencia oficialista.
A inicios de noviembre, el presidente mexicano sorprendió a los medios de ese país al informar de sus intenciones de importar balasto de Cuba para el megaproyecto del Tren Maya, una línea ferroviaria para el transporte de pasajeros y carga a través de la Península de Yucatán que defiende como uno de los legados de su gestión.
Se calcula que el costo del proyecto sería de unos 480,000 millones de pesos mexicanos (unos 24,480 millones de dólares). Tanto el proyecto como su ejecución y gestión provocan polémica en México, según el diario 20 Minutos.
La decisión, que al parecer ya es firme, se sumaría a la tomada por el gobierno de AMLO de contratar a médicos cubanos, también muy contestada por la opinión pública y los profesionales mexicanos.
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