Un cubano de Miami recordista mundial de inmersión libre analizó la situación de las cinco personas que están dentro del sumergible que desapareció durante un viaje para ver los restos del Titanic.
"Para mí es un disparate bajar cuatro mil metros, y en un carapachito de esos que es como..., es un chiste. Pagaron 250 mil dólares por morirse", dijo Jorge Mario García a America TeVe.
García, quien también es campeón del mundo de caza submarina, señaló que en caso de emergencia, ese tipo de submarino puede subir a la superficie a la máxima velocidad que le permitan sus motores, mientras no le entre agua.
"Ahí está la incógnita, se puede haber trabado allá abajo, puede haber pasado algo. De todas formas, yo no creo que en dos horas, que fue que se perdió el contacto, haya llegado allá abajo", explicó a Juan Manuel Cao, en su programa El Espejo.
La búsqueda del sumergible turístico cuyo rastro se perdió el domingo, entró en fase crítica este jueves debido al poco tiempo de oxígeno disponible para sus cinco ocupantes.
En las últimas horas se ha intensificado la operación multinacional de rescate, con más barcos y otras naves en el lugar donde desapareció el minisubmarino.
El martes y el miércoles aviones de rescate canadienses detectaron ruidos cuando exploraban aguas del Atlántico Norte, lo que llevó a concentrar la búsqueda en esa área, pese a que no está confirmado que los sonidos provengan del sumergible.
Ahora las cuadrillas de rescate se concentran en un área que tiene el doble de tamaño de Connecticut, según informó el capitán Jamie Frederick, de la Guardia Costera estadounidense.
El Titan se sumergió con aire suficiente para 96 horas, por lo que el oxígeno podría agotarse en algún momento de la mañana de este jueves.
El cálculo es aproximado pues depende de varios factores. No se sabe si sus ocupantes han podido mantener la calma o si tienen aún suministro eléctrico. De no ser así, pueden aparecer otros problemas, como el exceso de dióxido de carbono y la hipotermia.
La pequeña embarcación, de menos de siete metros de eslora, se controla mediante un mando de videojuegos de Logitech. No tiene GPS y para comunicarse con el buque nodriza emplea el sistema de internet satelital Starlink, desarrollado por la empresa de Elon Musk.
Es propiedad de la compañía OceanGate Expeditions, que ofrece paquetes turísticos de siete noches por 250 mil dólares para ver los restos del Titanic.
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