Cada vez que un vehículo militar se ve implicado en un accidente de tránsito en Cuba las redes sociales arden de forma especial en la búsqueda de la responsabilidad de los involucrados en el siniestro, y así ha vuelto a ocurrir en un choque sin lesionados entre una guagua TRANSTUR y un jeep ocurrido este lunes en la ciudad de Santa Clara, Villa Clara.
El hecho ocurrió en la intersección de las calles Máximo Gómez y Martí, según reportaron varios testigos en redes sociales.
Aunque en este caso el siniestro solo dejó ligeros daños materiales en la parte delantera del ómnibus y en el costado derecho del vehículo de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR), de inmediato decenas de improvisados "peritos" -especialmente testigos directos o residentes en la zona- dictaminaron sobre lo ocurrido.
“Culpable el chofer del jeep que se llevó el PARE. Imagino que pague por su imprudencia”, escribió inicialmente uno de los testigos que compartió imágenes.
En el apartado comentarios de esa y otras publicaciones sobre el incidente decenas de internautas coincidieron en que la responsabilidad fue del conductor del jeep debido a que la preferencia en la circulación era del ómnibus, puesto que quien tenía una señala de PARE que ignoró fue el chofer del vehículo militar.
“Este accidente ocurrió hoy en Santa Clara. Justo delante de mí estaba el jeep de las FAR cuando ocurrió. No hice de testigo para defender al pobre chofer de la guagua por penco que soy, para no buscarme problemas. Los del jeep estaban haciendo cuentos. De eso doy fe. El chofer estaba mirando hacia el copiloto", explicó otro testigo.
"Rato después pasé de nuevo (en ese momento hice la foto) y ya se habían llevado al chofer de la guagua porque no lo vi más. Sé que él va a pagar la culpa, pero que se sepa desde ya que el chofer del jeep es el mayor culpable al estar haciendo cuentos con el copiloto”, añadió.
En el apartado comentarios de esa publicación muchos usuarios del grupo dudaron que, aunque la responsabilidad sea del conductor del vehículo militar, sea él quien cargue con la culpa.
“Pobre conductor del ómnibus, ¿cómo va a transitar a exceso de velocidad habiendo ingerido bebidas alcohólicas hace como 10 días y para colmo tenía un bombillo de un stop que no le funcionaba? Hermano conductor del ómnibus de TRANSTUR, estás frito, asere, ¿cómo vas a chocar un jeep de la FAR? Suerte, hermano", ironizó un comentarista.
"Ahora le hacen peritaje a la guagua y al chofer y si nada más el estacionario no le funciona o el chofer comió carne de puerco y se tomó una cerveza el mes pasado, la culpa será del chofer de la guagua", comentó otro usuario del grupo siguiendo la misma idea.
"Bueno el chofer de la guagua que se ponga las pilas porque si no le echan la culpa a él"; “Una guagua menos y un chofer sin trabajo", sentenciaron otros dos internautas.
Otros comentaristas conocedores de la zona apuntaron que en esa esquina siempre han ocurrido accidentes y que quienes no conocen esa intersección alegan que la señal de PARE no se ve bien.
Tampoco faltó quien aconsejara que siempre es importante "tener tacto aunque se tenga la prioridad" porque no se sabe quién viene por la otra vía.
Varios comentaristas restaron hierro al asunto al concluir que, siendo un choque entre entidades estatales que quedan bajo el manto militar, no sucederá nada.
Hasta el cierre de esta nota no hay otros detalles sobre el siniestro ocurrido en Santa Clara este lunes.
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