Las aerolíneas Delta y United se quedan sin volar a Cuba

Aunque Delta Airlines y United Airlines presentaron sus solicitudes al Departamento de Transporte de Estados Unidos, ambas compañías aéreas se han quedado sin volar a Cuba tras la primera ronda de permisos concedidos por el Departamento de Transporte.

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Este artículo es de hace 8 años

Delta Airlines y United Airlines estuvieron entre las compañías aéreas norteamericanas que presentaron sus solicitudes al Departamento de Transporte de Estados Unidos para las rutas comerciales que les gustaría operar en Cuba.

Sin embargo, ambas compañías aéreas se han quedado sin volar a Cuba tras la primera ronda de permisos concedidos por el Departamento de Transporte.


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Varias aerolíneas estadounidenses aplaudieron ―en el mes de febrero― el histórico acuerdo sobre aviación civil firmado por Estados Unidos y Cuba, que incluía rutas regulares directas por primera vez en más de 50 años.

Nicolás Ferri ―vicepresidente para América Latina y el Caribe de la compañía Delta―, se mostraba entusiasta con la apertura de vuelos regulares, y declaraba que ese nuevo mercado incrementaría la fortaleza de su red en el Caribe.

Por su parte, United Airlines se sumaba a las celebraciones por el acuerdo, que calificó de "histórico", y anunció su intención de participar también en el proceso de licitación, según indicó en un comunicado remitido a la Agencia EFE.

La publicación Hispaviación ha destacado hoy que, aunque estas dos compañías se hayan quedado fuera de la primera selección, el Departamento de Transporte estadounidense ha anunciado que planea realizar este verano una selección de compañías para realizar vuelos desde y hacia La Habana, y tal vez sí puedan entrar en esa lista.

Hasta el momento han sido concedidas las licencias a las aerolíneas JetBlue, American Airlines, Frontier, Silver, Southwest y Sun Country.

Estas compañías, que sí podrían haber iniciado ya los vuelos, no lo han hecho todavía ya que las autoridades cubanas aún no han dado su visto bueno para los vuelos.

Sin embargo, la lucha de precios ya ha comenzado entre ellas ―con American Airlines a la cabeza― para ver quién ofrece el mejor precio en una ruta que, desde el Estado de Florida, apenas son 30 minutos de vuelo.

También hay rivalidad en los servicios que brinda cada una, pues JetBlue anunció recientemente bebidas ilimitadas e internet gratis.

A ello se ha sumado hoy otra noticia, aunque obtener la visa para entrar a los países que la requieren habitualmente es responsabilidad exclusiva de los pasajeros, la aerolínea American Airlines se estaría planteando trabajar con una agencia externa, con el fin de orientar y asistir a sus pasajeros que piensen viajar a Cuba.

El inicio de vuelos regulares entre ambos países facilitará los viajes para los estadounidenses que clasifiquen en alguna de las doce categorías en las que se permiten las visitas a la Isla, aunque todavía no pueden entrar como turistas.

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Judith Moris

Redactora en CiberCuba. Licenciada en Filología Hispánica por la Universidad de La Habana, y Máster por la Universidad Autónoma de Barcelona. Ha sido profesora en la UH e investigadora en la UAB, y redactora/editora de la editorial Teide


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