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La normalización de las relaciones entre Estados Unidos y Cuba empieza a encontrar detractores después que la administración norteamericana autorizara los primeros vuelos directos a La Habana.
Este es el caso del senador Bob Menéndez, demócrata por el estado de New Jersey, quien lamentó que se haya dado luz verde, provisionalmente, a los vuelos de United Airlines desde el aeropuerto Newark Liberty a La Habana, según informó la agencia Associated Press.
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El motivo, a juicio del político, es la fuga a la Isla de una mujer culpable de asesinato en New Jersey. Menéndez criticó que Cuba "sigue siendo un aliado crucial de algunas de las organizaciones terroristas más peligrosas del mundo y enemigas de Estados Unidos", y continúa dando refugio a secuestradores y terroristas como Joanne Chesimard.
Según la citada fuente, este parlamentario duda de la seguridad e innovaciones tecnológicas de los aeropuertos cubanos, ya que además "cada empleado aeroportuario cubano es contratado directamente por el Gobierno". Todos estos ingredientes son los argumentos que Bob Menéndez esgrimió, en un comunicado, para desconfiar de la capacidad de los aeropuertos caribeños a la hora de "proteger la vida de los norteamericanos que vuelen a y desde Cuba".
El caso de Joanne Chesimard
En 1977, Chesimard fue declarada culpable por la muerte del agente de policía Werner Foerster, ocurrida durante un tiroteo tras el que ella fuera detenida en una autopista de New Jersey en 1973. Fue condenada a cadena perpetua pero escapó y se fue a la Isla, donde el Gobierno de Fidel Castro le dio asilo y desde entonces ha vivido en Cuba bajo el nombre de Assata Shakur.
En este sentido el teniente Brian Polite, portavoz de la policía estatal de New Jersey, aseguró que los turistas deberían visitar la página web del FBI para conocer los prófugos buscados, que ahora viven en Cuba, por los agentes federales.
En 2015 el gobernador Chris Christie quiso bloquear los vuelos a Cuba hasta que Chesimard fuera entregada a Estados Unidos. En octubre, el presidente de la Autoridad de los Puertos de New Jersey y Nueva York, John Degnan, envió una carta a United para que reconsiderara su decisión.
(Imagen tomada de Univision).
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