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México estaría listo para diversificar sus exportaciones hacia otros continentes, incluso Europa y Asia, tras su salida del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) después de las amenazas del presidente norteamericano Donald Trump a fábricas automovilísticas como Ford, GMC, Toyota y BMW.
La actitud protagonizada por el presidente norteamericano habría sido motivo más que suficiente para preocupar a un sector industrial que se había marchado de los Estados Unidos, incentivado por la mano de obra barata en Centroamérica.
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Sin embargo, México estaría buscando algún tipo de solución para frenar la caída en sus exportaciones de automóviles sufrida en el mes de enero.
Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (Amia), dijo que México "estaría listo en materia logística para diversificar sus exportaciones hacia los mercados europeos y asiáticos;" al tiempo que puntualizó que "si lo que buscamos es no cerrarnos, lo peor que podemos hacer es reaccionar y brincar al son del tweet del día".
México se encuentra actualmente renegociando su inclusión en el TLCAN, pero en caso de resultar infructuosas sus gestiones, el país tendría que buscar mercados alternativos, incluso en países tan lejanos como China y Japón.
El funcionario expresó además que implantar un arancel del 20% a los productos procedentes de México, por parte de los Estados Unidos, "va en contra incluso de la región de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y esto implica no sólo un pleito comercial con México, sino una guerra comercial con todos los países de la OMC".
Cuevas reconoció que, a pesar del optimismo e interés en diversificar las exportaciones hacia Europa y Asia, hay que ser objetivos porque "nunca se podrán lograr los volúmenes de exportación que actualmente tenemos con los Estados Unidos."
con información de Voces del Periodista
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