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Los motores rugen en los entrenamientos de pretemporada. Cada uno de los pilotos y sus respectivos equipos ya marcan las bases para este nuevo curso. El mundial se juega sobre el asfalto pero también en el paddock. Y es que apenas restan unas tres semanas para el comienzo de la temporada 2017 de MotoGP.
Sí, un show a ritmo de pura velocidad, pleno de adrenalina. Una de las grandes atracciones entre los eventos a motor en el mundo. Y este nuevo periodo se avizora exigente para todos, aunque con una calidad competitiva extremadamente alta; no son pocos los que arrancarán con opciones de pelear el título.
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A priori, los máximos candidatos a la corona son dos españoles, aunque un italiano que huele a historia siempre le pondrá sabor a la fiesta. Su nombre es Valentino Rossi (Movistar Yamaha), quien tendrá que luchar cada metro contra el talento y la juventud de los ibéricos Marc Márquez (Repsol Honda), actual campeón, y Jorge Lorenzo (Ducati), un favorito de siempre.
No obstante, otros corredores también mostrarán sus cualidades y con opciones reales de dar más de un dolor de cabeza a los llamados “grandes”. El caso más llamativo es el del español Dani Pedrosa (Repsol Honda), el clásico competidor del cual siempre se espera más, por sus potencialidades, y siempre se queda corto, a pesar de sus esporádicas buenas actuaciones.
Hablamos de un motociclista que llegó a la categoría con una aureola de rey, y hoy todavía duerme con el sueño de llegar a ser campeón, algo que cada año parece más imposible. Situación que se magnifica al acompañar en el equipo a uno de los mejores pilotos del planeta, el casi novel Márquez.
Maverick Viñales, Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, Aleix Spargaró, Hector Barberá y Álvaro Bautista resultan otros rivales a considerar. Sin embargo, y de manera general, ninguno de ellos debe ser un fuerte opositor para los antes mencionados.
De acuerdo a la Federación Internacional de Motociclismo, FIM, la venidera temporada no presentará ninguna novedad significativa, ya que se mantienen los mismos grandes premios. El curso dará comienzo el 26 de marzo en Qatar, con la ya clásica carrera de noche y acabará el 12 de noviembre en Cheste.
La única novedad es el intercambio de orden entre el GP de Austria y el de la República Checa. La de Brno será ahora la décima carrera del año y la del Red Bull Ring la undécima. Argentina y Austin, segunda y tercera prueba, en ese orden, no se van a disputar en dos fines de semana seguidos como se hacía hasta el año anterior, sino que habrá una semana de descanso entre cada una de ellas.
Asimismo, Gran Bretaña y Malasia están en el calendario, aunque según la FIM se deben resolver los detalles de sus contratos. Y la carrera de Silverstone se disputará el último fin de semana de agosto, mes en el que habrá tres pruebas, al igual que en junio y en octubre.
Le dejamos el calendario competitivo de MotoGP 2017:
1. 26/03 Qatar Circuito Internacional de Losail
2. 09/04 República Argentina Termas de Río Hondo
3. 23/04 Americas Circuit of The Americas
4. 07/05 España Circuito de Jerez
5. 21/05 Francia Le Mans
6. 04/06 Italia Autodromo del Mugello
7. 11/06 Catalunya Barcelona-Catalunya
8. 25/06 Países Bajos TT Circuit Assen
9. 16/07 Alemania Sachsenring
10. 06/08 República Checa Automotodrom Brno
11. 13/08 Austria Red Bull Ring – Spielberg
12. 27/08 Gran Bretaña* Silverstone
13. 10/09 San Marino y de la Riviera de Rimini Misano
14. 24/09 Aragón MotorLand Aragón15.
15/10 Japón Twin Ring Motegi
16. 22/10 Australia Phillip Island
17. 29/10 Malasia* Circuito Internacional de Sepang
18. 12/11 Valencia Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo
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