Los vuelos comerciales desde Estados Unidos a Cuba han terminado por convertirse en una vía de negocio fallida cuando apenas han transcurrido seis meses de la reanudación de estos viajes 50 años más tarde.
Las primeras en bajarse de este destino fueron Silver Airways y Frontier, que anunciaron el fin de esta ruta a partir del 22 de abril y 4 de junio respectivamente.
"Actuar de la misma forma irracional que las demás aerolíneas no beneficia a Silver", explicó la portavoz de la empresa a 'USA Today'.
"No obstante, Silver seguirá observando las rutas de Cuba y considerará la reanudación de los servicios en el futuro si el ambiente comercial cambia", añadió.
Entre las causas que han terminado por desinflar el boom de viajes a la isla se encuentran principalmente los costes excesivos.
Por su parte American Airlines y Jetblue optaron por seguir una línea de recortes. En este sentido la primera compañía recortó su servicio diario en un 25 por ciento para usar aviones más pequeños, una política que también siguió JetBlue Airways.
"El otoño pasado las aerolíneas volaron a Cuba con estimaciones sobre el cuadro de la demanda, y fueron ambiciosas en exceso cuando se atropellaron por las rutas limitadas disponibles", argumentó Bloomberg Businessweek.
La falta de capacidad de los hoteles, la especulación y los límites legales tampoco han ayudado a que el negocio despegue.
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