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Además de personas fallecidas, árboles y postes eléctricos caídos, apagones, inundaciones y afectaciones en los inmuebles, el huracán Irma dejó en Cuba, largas colas en los llamados Cupet, perteneciente a la Unión Cuba-Petróleo, organización estatal encargada de distribuir combustible y lubricantes al mercado nacional.
“Ando con dos tanques para llenarlos ahora que estoy en la cola. Casi ninguno está trabajando, porque varios no tienen electricidad y otros están sin combustible. Mi jefe me llama, pero qué voy a hacer yo, bastante que estoy en la cola”, expresó a CiberCuba un joven chofer de una empresa estatal, que pidió mantenerse en el anonimato.
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La escasez es palpable y está incidiendo notablemente en el proceso de recuperación que reina hoy en la capital de la Isla. Se hace común ver los Servicentros cerrados o a oscuras, mientras que aquellos espacios que están brindando servicio se encuentran abarrotados.
El local de abastecimiento ubicado en 31 y 18, Playa, es una muestra de ello. Motos, carros ligeros y de mayor tonelaje, como guaguas y camiones, se divisaban en la tarde de este miércoles 13 de septiembre en una “cola” de más de cien metros, con cerca de 40 vehículos automotores.
Muchos municipios no han recuperado sus instalaciones y esto dificulta aún más la ya delicada situación. A pesar de haber sido una de las zonas más afectadas por Irma, en Playa, al menos tres Cupet están abiertos al público. Además de 31 y 18, lo hacen en 42 y 3ra y en 110 y 5ta.
La gasolina “especial” se comercializa a 1.15 cuc, la “regular” a 1.00 cuc y el “diesel” (Pétroleo) a 0.85, según un trabajador de la empresa. En Cuba, la mayor parte de los vehículos funcionan con “regular”, los llamados almendrones con “diesel”, mientras que los automóviles modernos, pertenecientes a compañías estatales, mixtas y del personal diplomático y extranjero, emplean “Especial”.
Una situación parecida se vivió durante los pasados meses de marzo y abril debido a la crisis de combustible que atravesaba Venezuela.
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