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Una brigada de ingeniería de la Empresa de Construcción y Montaje de Sancti Spíritus, perteneciente al Micons, se encuentra trabajando para mejorar dos vías estratégicas en el Escambray, según señaló el periódico local Escambray.
Se trata del vial Pedrero-Gavilanes-Santa Rosa y el ramal ferroviario Trinidad-Méyer, que atraviesa el Valle de los Ingenios, dañados tras el paso del huracán Irma por la Isla.
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Frank Cañizares, presidente de la Asamblea Municipal del Poder Popular de Fomento, dijo al diario oficial Granma que “a pesar de las sucesivas lluvias registradas en la zona, en la primera de estas obras han sido reparados aproximadamente la mitad de los 22 kilómetros de terraplén, en su mayoría inutilizados por los arrastres que produjeron las precipitaciones”.
La brigada de trabajo se centra en estos momentos en el “movimiento de tierra y colocación de material rocoso con vistas a levantar el sendero”.
La importancia de que se reconstruyan lo más pronto posible estos caminos es que comunican a pueblos intrincados de esa zona montañosa como Charcón, Gavilanes, Santa Rosa y IV Congreso, y mejora el tránsito de a las personas a otros pueblos o la ciudad.
Según Teresita Romero Rodríguez, presidenta de la Asamblea Provincial del Poder Popular, “la rehabilitación de viales afectados se mantiene entre las prioridades de Sancti Spíritus en la actual etapa recuperativa, período en el que se ha incursionado también en la carretera que comunica la Autopista Nacional con la Central y los caminos a Tramojos y a Ojo de Agua, todos en el municipio de Taguasco, así como en los accesos a Jobo 7, en Jatiobonico, y a la cooperativa 17 de Mayo, en Cabaiguán”.
El periódico Escambray también informó que en el ramal ferroviario que enlaza a Trinidad con varios poblados del Valle de los Ingenios, ya quedó restaurado el tramo Méyer-Condado. En estos momentos, se trabaja en Manaca Iznaga.
Otras brigadas especializadas de Trinidad, Placetas y Jarahueca, “están restableciendo los puntos más sensibles de la vía para luego emprender el riego de áridos en las diferentes socavaciones que han convertido varios tramos de las paralelas en una verdadera montaña rusa”, informó Escambray.
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