Vídeos relacionados:
Los altos precios se han convertido en el peor enemigo de los 10 nuevos ómnibus Diana que el Gobierno de Cuba ha habilitado en la ciudad de Santa Clara.
Según el semanario oficial 'Vanguardia' las elevadas tarifas por ruta han causado que estas guaguas circulen vacías. Los tres pesos cubanos pesan más que las comodidades.
Lo más leído hoy:
"El precio me parece incorrecto. Deberían ubicarlas en otras rutas y con tarifas más justas. Andan prácticamente vacías gastando combustible", aseguró al citado medio un usuario.
"Debo coger más de una guagua, y tengo que optar por las baratas, porque si no, el salario, que de por sí no da, se me va en el transporte", añadió.
Los mayoría de ómnibus, que apenas llevan dos semanas de explotación, se mueven por áreas hospitalarias. En concreto seis recorren el tramo comprendido entre el Ferrocarril y el Hospital Materno y cuatro lo hacen desde el policlínico Marta Abreu hasta el parque Leoncio Vidal.
Sin embargo, también los hay que valoran de forma positiva esta opción de transporte. "El servicio me parece bien, está bueno como una alternativa; es caro, pero útil cuando vamos a resolver un problema. De pagarle tres pesos o cinco a un cochero, me voy cómodo en una guagua, más seguro y más rápido", afirmó un ciudadano que viaje de forma regular a Santa Clara.
Testimonio de los choferes
Los choferes de estos autobuses admiten que el servicio es caro para la mayoría. "Algunas personas están contentas con este servicio, otras no. Más allá del precio, que resulta alto para la mayoría, creo que a estos ruteros se les debería extender el trayecto hasta El Recanto (en la Carretera a Sagua). Salimos casi vacíos. Vengo del Materno con solo cinco pasajeros; si alargaran el tramo quizá la situación sería diferente", alertó.
"Desde que empezamos el 6 de noviembre nos ha ido más o menos. No hay mucha afluencia de pasajeros. Los viajeros piden que se extienda más el recorrido. Rara vez nos vamos con todas las capacidades ocupadas, ni siquiera en horario pico", indicó otro conductor.
Por su parte la directora de la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Urbanos en Santa Clara, Jarys Hernández Simón, justificó las tarifas y habló de las particularidades de las rutas.
"La tarifa de tres pesos responde a que no se admiten personas de pie y los pasajeros toman el ómnibus y descienden de él en el lugar que deseen, siempre y cuando el chofer no viole la Ley de Tránsito (109). Es un servicio con más calidad que el convencional", aseveró.
Archivado en: