El puente peatonal que unía la Universidad Internacional de la Florida (FIU) con la ciudad de Sweetwater se derrumbó este jueves cuando era sometido a una prueba de estrés, según confirmó el alcalde de Miami-Dade, Carlos Giménez.
Sun Sentinel asegura que en el momento en que la mole de 950 toneladas de concreto se vino abajo, sus cables estaban siendo ajustados. Fue entonces cuando se deplomó sobre la Calle Ocho de Miami matando a seis personas y dejando a otras 10 heridas.
Dos trabajadores de la empresa Munilla Construction Management (MCM) estaban sobre el puente de la FIU cuando se vino abajo. Al menos un empleado de la compañía ha muerto.
El senador Marco Rubio adelantó el jueves que los cables que suspendían el puente se habían aflojado por lo que la empresa había dado orden a sus trabajadores de tensarlos. "Estaban siendo apretados cuando colapsó el puente", señaló el republicano.
El presidente de la FIU, Mark B. Rosenberg, prometió investigar las causas del derrumbe del puente hasta el final y con total transparencia. De esa tarea ya se está encargando la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
Los primeros datos apuntan a que un ingeniero que diseñó la obra avisó a un funcionario del Departamento de Seguridad del Transporte de que el puente de la FIU había crujido. Le dejó un mensaje de voz en su teléfono fijo advirtiéndole de la falla dos días antes de que la infraestructura se desplomara sobre los autos que aguardaban el cambio de luz de un semáforo. Sin embargo, el empleado no escuchó el mensaje hasta el viernes cuando ya era demasiado tarde.
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