La aerolínea estatal venezolana Aeropostal ha reanudado sus operaciones, tras casi un año sin volar, este miércoles 8 de agosto. Lo ha hecho, según informaron, con la ruta Caracas-La Habana, que tendrá tres frecuencias semanales en una aeronave con capacidad para 140 personas.
Eduardo Legaspi, presidente de Aeropostal, ha viajado a la Isla en el vuelo inaugural, junto a otros 57 pasajeros, y se ha mostrado optimista sobre la evolución de la aerolínea en los próximos meses, tras haber estado suspendida desde agosto de 2017.
“Esperamos que (con) el reinicio de operaciones en un plan de desarrollo estratégico podamos llegar a final de año con un crecimiento que triplique la capacidad operativa actual", precisó.
El presidente de la aerolínea ha destacado a medios de prensa cubanos que el aumento de los vuelos "dependerá de la demanda" de viajeros venezolanos a la Isla.
Insistió, además, en que buscan "construir un itinerario" para acercar a los dos países, que son fuertes aliados.
En otro orden, destacó que están dispuestos a "apoyar a Cubana de Aviación en cualquier necesidad", en alusión a los graves problemas enfrentados por la compañía caribeña, que se ha visto obligada a reducir frecuencias y a suspender vuelos por la falta de aviones. Crisis especialmente agravada tras el accidente aéreo del pasado 18 de mayo.
En Venezuela, el reinicio de operaciones de Aeropostal forma parte de un plan de Nicolás Maduro que busca mejorar el sistema de transporte nacional e internacional venezolano.
Hipólito Abreu (ministro de Transporte) ha publicado en Twitter: "Estamos felices, contentos junto a la clase trabajadora porque después de un año de suspensión del servicio, Aeropostal retoma operaciones comerciales".
Jorge Montenegro (presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela), por su parte, ha dicho que el reinicio de los vuelos "va a afianzar la economía interna de Aeropostal para que en los próximos meses estemos incorporando a la línea de vuelo toda la flota progresivamente". No obstante, el éxito de ese programa ha sido recibido con sumo excepticismo por la oposición.
Aeropostal cesó temporalmente sus operaciones a finales de agosto de 2017, después de 88 años de servicio, debido al vencimiento del certificado de vuelo de la aeronave YV2957, a la falta de divisas para operar vuelos nacionales y a la carencia de piezas para los aviones, motivada por la crisis económica que dejó a la aerolínea con un solo avión disponible.
Sin embargo, la crisis económica no ha golpeado a la aviación venezolana solo de puertas hacia dentro; a mediados de 2017 fue noticia el creciente número de aerolíneas internacionales que habían cancelado o reducido sus servicios a Venezuela, debido a preocupaciones de seguridad y a deudas.
En aquel momento trascendió que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por su sigla en inglés) estimaba la deuda de Venezuela a aerolíneas internacionales en torno a los 3.800 millones de dólares.
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