Cubana de aviación ha recuperado un avión ruso IL-96-300 para un vuelo de prueba, según informa una página especializada en Facebook.
"Finalmente después de 6 años sin volar, el IL-96-300 CU-T1254 de Cubana de Aviación retoma los cielos para un vuelo de prueba", apunta la página Aviación en Cuba.
El avión identificado como CU-T1254 "será enviado a Rusia para una reparación". "El último vuelo lo realizó desde Paris (Francia) a Santiago de Cuba el 10 de diciembre de 2012, según detalla esa página.
Uno de los objetivos del Ministerio de Transporte en la Isla es recuperar la imagen de la aerolínea Cubana de Aviación, después del accidente aéreo en La Habana en mayo de 2018, donde murieron más de 100 personas y solo se salvó la cubana Mailén Díaz Almaguer.
Resulta curioso que de los cuatro IL-96-300 en manos de Cuba que la planta de producción de aviones de Rusia, Voronezh Aircraft Production Association (VASO), evaluó en 2017 para reparar, el CU-T1254 fue declarado como "inutilizable".
VASO se comprometió entonces con las autoridades de la Isla a realizar las labores necesarias para que vuelva a funcionar, y como se puede ver en el vídeo y las fotos ha sido posible.
Este IL-96-300 fue vendido a Cuba en diciembre de 2016 y tiene poco más de 12 años, según el sitio Planespotters.
Además de este IL-96-300, Cubana de aviación cuenta con otros dos aviones de este modelo que están operativos.
El CU-T1250 que se usa para vuelos oficiales como los del gobernante Miguel Díaz-Canel durante su gira en 2018 por Europa y Asia y el CU-T1251 que ha sido enviado a Rusia para reparación.
El CU-T1717 excedió su tiempo de uso, más de 25 años, por lo cual no está operativo, señala el sitio Planespotters.
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