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Los marineros cubanos que trabajan con empresas extranjeras cobrarán el 100 por ciento del salario pactado con la compañía, anunciaron este jueves funcionarios de la Isla tras meses de denuncias de los trabajadores de ese sector.
“Este tratamiento ha sido un reclamo permanente de los marinos, dado por sus insatisfacciones con el actual régimen salarial y de la seguridad social que se le aplica”, dijo Marta Oramas Rivero, viceministra Primera del Ministerio de Transporte de Cuba, citada por Cubadebate.
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De ese 100 por ciento, estarán obligados a remesar un 30 por ciento que deberán mantener en una cuenta bancaria personal en Cuba en Moneda Nacional. En este caso los funcionarios no aclaran si ese 30 por ciento será transferido a la cuenta al precio de conversión del dólar al peso cubano o si se le mantendrá, como hasta ahora, el cambio de 1X1.
Una vez que entre en vigor la nueva norma los marineros tendrán también un régimen especial para la seguridad social y para el pago de los impuestos que oscilará entre un 15 y un 30 % del salario.
El nuevo ordenamiento, según funcionarios del Gobierno
Los funcionarios explicaron que a partir de ahora habrá tres relaciones contractuales: entre los marinos y la empresa SELECMAR, entre SELECMAR y el armador o la compañía naviera extranjera y entre el marino y el armador o compañía naviera extranjera a través de un contrato de enrolo.
Este último, dicen, establecería las condiciones de empleo y de vida a bordo de los marinos cubanos.
"SELECMAR tiene la responsabilidad del control de su permanencia y baja cuando las condiciones previstas en el contrato no se cumplan", puntualizan.
Ahora también el director del Grupo Empresarial de Transporte Marítimo Portuario regirá la selección y permanencia de la Gente de Mar (término con el que Cuba designa a la persona natural en ese sector) en el registro de datos de SELECMAR y sobre las condiciones laborales, salariales y de vida de los marinos a bordo.
Pago de los impuestos
Cuba realizará la conversión a pesos cubanos (CUP) del salario pactado en el contrato y el trabajador pagará entre el 15 y el 30 por ciento del total (15 % cuando el salario sea hasta 216 000.00 pesos, 20 % cuando el salario oscile entre esa cifra y los 432 000.00 pesos y cuando sea superior a eso deberá abonar un 30%)
“Teniendo en cuenta que el impuesto se paga mediante un régimen simplificado de tributación, la Gente de Mar está exonerada de la presentación de Declaración Jurada para la liquidación y pago anual del Impuesto sobre los ingresos personales. La Gente de Mar debe pagar el impuesto a los treinta días naturales posteriores a su arribo al territorio nacional, una vez concluido el contrato”, explica Yahily García Poma, directora de Política de Ingresos del Ministerio de Finanzas y Precios.
SELECMAR, empresa cubana que monopoliza todos los contratos, continúa al mando
La empresa cubana SELECMAR, designada por el MITRANS como intermediaria entre la Gente de Mar y los armadores o compañías navieras extranjeras, continuará con el monopolio de todos los contratos.
"SELECMAR no facilitará la contratación de marinos reportados con adeudos de sus obligaciones tributarias", aclararon los funcionarios.
Hasta el momento dicha empresa hacía dos contratos, uno con la compañía extranjera y otra con el trabajador cubano. Entre un documento y otro se quedaban con hasta el 70 por ciento del salario pactado, según denuncias de los marineros de la Isla.
Del 30 por ciento que recibían los cubanos, debían remesar a Cuba un 30 por ciento. Este dinero llegaba en Moneda Nacional, con una tasa de cambio de 1X1 y a esta cifra se le descontaban la Seguridad Social.
"El problema es que de continuar el juego de los contratos diferentes esto podría hasta empeorar la situación. Si antes el Gobierno restaba la seguridad social solo al 30 por ciento que el trabajador "remesaba a Cuba" y que el Gobierno entregaba en moneda nacional, ahora quizás habría que pagar más porque se lo cobrarían del total que perciben en moneda extranjera", explicó a CiberCuba el economista Manuel Milanés .
"Tendremos que esperar el feedback de los nuevos contratos para saber si la medida beneficiará o empeorará la situación", agrega Milanés, quien hizo varias denuncias en su canal de YouTube sobre la explotación del Gobierno cubano a los marineros.
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