El gobierno cubano está vendiendo a la población autos Mercedes-Benz C200 y E200 de uso, por 90 mil dólares.
Todo aquel que esté interesado puede acudir a la tienda de la corporación estatal CIMEX S.A., sita en la calle 20, en Miramar, La Habana, según mostró en el muro de Facebook del grupo 'Amigos del motor' el usuario Léster Conrado.
"Aprovechen, que se acaban los Mercedes", ironizó en otro post.
Se trata de automóviles que antes se destinaban a la renta en el sector del turismo y que el gobierno se los vende ahora al pueblo al doble de lo que cuesta uno nuevo en cualquier otro país.
Este tipo de modelos si son nuevos rondan los 50 mil dólares, y de segunda mano costarían alrededor de 30 mil dólares. El régimen castrista los oferta a por más del triple de su valor en el mercado internacional, porque son Mercedes fabricados en 2015.
Otras marcas como los Peugeot, los Geely CK y los Renault Sandero, se ofertan por 60 mil, 34,200 y 40,500 dólares, respectivamente.
El desorbitado de precio de estos carros generó numerosos comentarios de rechazo en ambas publicaciones.
"El gobierno cubano compra esos carros de uso, cacharreados por cantidad en $10,000. Después ellos le sacan el jugo gástrico nuevamente rentándolos, para después vendérselos al pueblo en $90,000 para que el pueblo no diga que no les venden carros. Todo eso fue después de 55 años de rovolución (SIC). Ellos saben que el pueblo ni naciendo y muriendo mil veces puede darse el lujo de comprar un carro en ese precio, lo que quieren es sacarles todos los dólares que pueden a los que salieron a sacrificarse", afirmó un residente en Tampa.
"La falta de respeto más grande del mundo es la venta de carros. Para eso sí no importa de dónde viene el dinero, da igual que sea de afuera o de adentro. Sí, sí, todo el que quiera que pase y se compre uno. Los del año están en menos de la mitad de ese absurdo precio. Ningún cubano honrado, trabajador, dedicado, puede ni soñar no con un Mercedes ni con un Geely CK hecho talco. Un lada y una moto es difícil, di tú un carro. Y no pasa ná", lamentó un trabajador del aeropuerto.
"¿90,000 cañas acere? ¡Y seguro con un camión de kilómetros! ¡Del carajo!", expresó un joven.
Un camagüeyano calificó de indignante el tener que pagar 90 mil dólares por un carro. "Algún día va a explotar eso y se sabrá a dónde va a parar ese dinero".
En mayo la empresa mixta MCV Comercial S.A. recibió un lote de 50 Mercedes-Benz para el alquiler de autos de lujo a visitantes extranjeros por parte del grupo TRANSTUR.
Al parecer, ese nuevo parque de carros vino a sustituir a los otros más viejos que ahora se han puesto a la venta. En enero de este año, la única oferta que tenía la agencia de la calle 20 de Miramar era de 11 vehículos usados y otros cuatro eléctricos nuevos, a 66,000 USD.
La comercialización de automóviles en moneda libremente convertible (MLC) comenzó en febrero de 2020, luego de que el gobierno autorizara la apertura de tiendas para la venta de electrodomésticos, motos eléctricas y piezas de autos.
En aquel momento los Mercedes no estaban a la venta. Se ofertaban Geely, Renault, Peugeot y Toyota, entre otras marcas. Sus precios, a pesar de estar fuera del alcance del cubano de a pie, no alcanzaban en su mayoría las cifras actuales. El más caro era un Microbus Maxus G10 T/A, que costaba 90.000 MLC.
Según aseguró a la agencia española EFE un cubano que compró uno, no tienen garantía.
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