Matthew Sexton es un empresario de Florida que desde comienzos de 2021 comenzó a coleccionar todo tipo de embarcaciones en que viajan los balseros cubanos a las costa de ese estado, y en diciembre las pondrá en exposición en Cayo Marathon.
“Quiero hacer algo para contar la historia de estos hombres”, sentenció en reportaje especial de Telemundo 51.
“Se acerca mucha gente para ver, sacar fotos y hablar sobre las cosas que todavía están pasando en Cuba”, precisó en referencia al lugar donde tiene reunidas varias de las embarcaciones.
Sexton, afirma que él conoció a los últimos 12 balseros cubanos que tocaron tierra en los Cayos antes de la entrada en vigor del fin de la Política Pies Secos, Pies Mojados, en 2017, y esa es una de las embarcaciones que tiene en su poder.
Desde entonces, su fascinación por el caso cubano creció y se propuso como misión difundir la realidad del éxodo.
Desde comienzos de diciembre, Sexton, quien es propietario de The Lagoon on Grassy Key, pondrá todas las embarcaciones en exhibición a un costado de la autopista Overseas Highway, en la milla 59 de Grassy Key, frente a uno de sus hoteles.
David Lavernia y Ariel Soler son dos artistas cubanoamericanos que participan en el proyecto, en el que las embarcaciones son trabajadas desde el punto artístico.
Sexton asegura que la voz se ha corrido entre vecinos cercanos, interesados en su proyecto, y confía en que las embarcaciones atraigan a miles de turistas que visitan los Cayos y entiendan el contexto real de lo que ocurre en Cuba.
Explica que cada semana arriban entre una y tres balsas, aunque no todas son embarcaciones rústicas, pues también arriban a las costas botes relativamente seguros y costosos, aunque es inusual. Sobre esto apunta que en una lancha donde el motor funciona bien y se navega con buen tiempo, “90 millas se recorren en 14 horas”.
Sexton confía en el poder de la historia y del arte para plasmar visualmente el dolor de generaciones de cubanos, y “decir las cosas que la gente necesita hacer para tener libertad”.
Desde la perspectiva social, las embarcaciones son piezas museables, pero en lo técnico la ley de Florida las define como embarcaciones de riesgo que no pueden permanecer en el agua. Deben ser destruidas, preferiblemente en tierra, lo que genera gastos en el presupuesto público, según apunta el citado medio.
En el caso de lanchas con vida útil, quienes las encuentran pueden reclamar su propiedad, aunque genera un proceso administrativo que puede tomar hasta cuatro meses, con tarifas que pueden llegar a rondar los 600 dólares.
Sin embargo, en espacios públicos de Key West, como la plaza central y el Jardín Botánico, se muestras desde hace años ejemplares de embarcaciones rústicas empleadas por balseros cubanos para llegar hasta las costas estadounidenses.
En los últimos meses los guardacostas estadounidenses y la patrulla fronteriza han detenido a varias decenas de cubanos que deciden cruzar el Estrecho de Florida por vía marítima, a pesar de poner en riesgo su vida.
A mediado de este mes, la Patrulla de Protección de Fronteras del estado de Florida advirtió a los migrantes que pretenden llegar al territorio por vía marítima que las autoridades permanecen atentas a los intentos de ingresos irregulares y aconsejó que no embarquen.
En el último año fiscal (del 1 de octubre de 2020 al 30 de septiembre de 2021), la guardia costera rescató a 838 balseros cubanos en altamar o en las costas.
Tras el inicio del nuevo año fiscal, continúa al alza tanto la detención de balseros en altamar como el arribo ilegal de migrantes de la isla a las costas de los Cayos.
¿Qué opinas?
COMENTARArchivado en: