Largas colas para comprar combustible causan malestar en choferes en Sancti Spíritus

La venta irregular de combustible en los servicentros de Sancti Spíritus afecta a conductores estatales y privados.


Este artículo es de hace 2 años

Las largas colas para comprar combustible continúan en Cuba y causan malestar entre choferes en Sancti Spíritus que tienen que ir de un servicentro en otro para encontrar dónde poder abastecer sus vehículos.

Escambray señaló que lo que más incomoda a los conductores "es la inestabilidad" en el suministro de gasolina y diésel, y "la desinformación" de cuáles serán los servicentros abastecidos y cuándo se realiza ese abastecimiento.


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El problema de escasez de combustible en Cuba no es nuevo, tiene un comportamiento cíclico. Se agudizó hace dos semanas, cuando el gobierno de Matanzas anunció que tomaba medidas restrictivas en la venta al sector particular.

Fue el primer territorio en dar a conocer la medida que posteriormente se extendió a otras ciudades del país, como La Habana. Dijeron que no era por déficit de gasolina o diésel sino por problemas de aseguramiento logístico para la distribución.

Esto lo ratificó CUPET dos días después, pero la declaración oficial más reciente se produjo el fin de semana pasado, cuando indicaron que el país atraviesa un "escenario complejo" y aseguraron que se ha visto afectado un 26 por ciento de los servicios de venta de combustible.

La escasez de gasolina y diésel se nota en otras ciudades de Cuba donde los servicentros también están desabastecidos y en los pocos que hay venta de combustible rápidamente se hacen largas colas, como puede verse por las aglomeraciones de carros, por ejemplo, en La Habana.

En Matanzas la escasez de gasolina y diésel elevó el precio del transporte privado. Motos y bicitaxis que prestan servicio de en esa ciudad encarecieron los trayectos, alegando además, que hay escasez de piezas de repuesto para los vehículos, ya que están disponibles solo en el mercado negro.

El déficit de combustible se refleja en el desabastecimiento de 140 servicentros, ubicados mayoritariamente en el centro del país. CUPET explicó que aún no ha podido disponer de toda su flota de pipas para abastecer gasolineras, porque tiene que emplearlas en el suministro a grupos electrógenos.

La mayor termoeléctrica de Cuba, "Antonio Guiteras", está fuera del Sistema Electroenergético Nacional (SEN) desde hace varias semanas y los grupos electrógenos son los que deben suplir este problema de generación de energía para evitar el impacto de los apagones en lugares de importancia estratégica para el gobierno.

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