La empresa Taxis-Cuba dio a conocer una nueva convocatoria para arrendar triciclos eléctricos en La Habana, una alternativa para paliar la crisis del transporte en la capital de la isla.
El anuncio, que se difunde desde este jueves en la página web de la citada empresa, se dio a conocer para conductores residentes en el municipio de Boyeros, donde se ampliará este servicio.
Según la convocatoria, cada vehículo eléctrico recorre unos 100 Km como promedio diario, durante ocho horas de jornada laboral, el equivalente a 16 viajes de 4 ó 5 km, como máximo.
También, dice que cada conductor se convierte en arrendatario del vehículo y sus ingresos dependen de la capacidad y del compromiso de trabajo, además de que al terminar la jornada deberá dejarlo en la agencia de Taxis-Cuba correspondiente para el proceso de carga de la batería.
Asimismo, puntualiza, que el precio del pasaje que deberá abonar cada pasajero que lo utilice será de cuatro pesos.
Explican, además, que del total de ingresos, se abona una cuota diaria de arrendamiento a la empresa y una cuota mensual a la Oficina Nacional de Administración Tributaria (ONAT), el resto son ingresos personales para los conductores.
En la convocatoria no se ejemplifica ni se den detalles de cuánto podría ingresar cada conductor, después de pagar el impuesto a la ONAT y la renta a la empresa de Cuba-Taxi, solo refiere que “la experiencia demuestra los atractivos económicos que pueden llegar a alcanzar, con constancia y buen servicio”.
Además, dicen, “el servicio en sí mismo es un aporte a la protección al entorno, en tanto se inserta entre las acciones para promover el uso de alternativas de movilidad con bajas emisiones de carbono”.
Como dato, destacan, que en 2021 se realizaron más de 92,200 viajes bajo esta modalidad y se transportaron más de 724,160 pasajeros.
Los interesados en aplicar a esta convocatoria deberán tener entre 18 y 50 años de edad; ser portadores de las Categorías A o A1 y B (Moto o Ciclomotor y Auto); contar con tres años de experiencia como conductor de moto, ciclomotor o autos; no tener antecedentes penales, además de vigencias para cursar una recalificación y realizar exámenes médicos y psicológicos correspondientes.
Las solicitudes para estos empleos se deben presentar en la Agencia No.9 de la Empresa Taxis-Cuba, ubicada en Ayestarán No. 105 ente Desagüe y Peñalver, municipio Cerro, La Habana, además de consultar por los teléfonos: +53 7 878 5901 y +53 7 873 1411.
Los candidatos deberán presentar al momento de solicitar esta opción su carnet de Identidad; la licencia de conducción con las dos categorías; carnet del Curso de Recalificación y Psicométrico.
A mediados de este mes, 20 triciclos eléctricos, con capacidad cada uno para seis personas, comenzaron a circular en el municipio de Guanabacoa, en La Habana, con el fin de mejorar el transporte público y brindar alternativa a las principales rutas de guaguas en ese municipio.
Los triciclos están organizados en tres recorridos desde El Mikito hasta La Yuca, del semáforo de Guanabacoa hasta el centro del territorio, y en los alrededores de El Roble.
“Este sistema de transportación, con bajas emisiones de carbono, facilita la movilidad interna de los pobladores, que serán menos dependientes de los ómnibus para trasladarse dentro del municipio”, refirió en esa ocasión Leandro Méndez Peña, director general de Transporte de La Habana.
Méndez Peña aseguró que esperan poder ampliar a 25 las unidades en circulación, y resaltó el alto coeficiente de disponibilidad técnica de esos vehículos.
“Esa modalidad se inició en el 2020 en La Habana Vieja, auspiciado por el Fondo de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), continuó su implementación en el municipio de Boyeros a inicios de este mes, y tenemos la intención de extenderlo a los 15 territorios de la ciudad, cuando tengamos la disponibilidad técnica para hacerlo”, añadió el directivo.
Con este proyecto se financia además la energía fotovoltaica a la Unión Eléctrica (UE) para que los vehículos -con bajas emisiones de carbono- sean cargados totalmente con esa fuente de origen renovable.
Esta opción comenzó a implementarse desde que en abril prácticamente colapsó el servicio de transporte público en la capital cubana, y las autoridades comenzaron a exigir que los carros estatales asumieran también el traslado de los pasajeros.
En esa fecha, en La Habana solo funcionaban 442 vehículos, que trasladaban diariamente a más de 580,000 personas.
A finales de mayo autoridades del Ministerio de Transporte anunciaron que al menos 286 guaguas escolares y otros vehículos de diferentes instituciones y organismos estatales apoyarían al transporte público en la capital.
Marta Oramas Rivero, viceministra primera de Transporte, señaló que La Habana presenta el coeficiente de disposición técnica más bajo de los últimos diez años.
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