Venezolana Conviasa inicia vuelos entre Cuba y San Vicente y las Granadinas

La Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios S.A ECASA no recoge de momento el nuevo destino de Conviasa en su lista de vuelos confirmados.

Aeronave de Conviasa © conviasa.aero
Aeronave de Conviasa Foto © conviasa.aero

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Este artículo es de hace 1 año

La aerolínea venezolana Conviasa enlazará Cuba con San Vicente y las Granadinas a partir del próximo 31 de marzo.

La embajada de Cuba en Kingstown informó que los vuelos serán directos y “posibilitarán enlazar a las tres naciones hermanas”, pero no especificó si estos tienen el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana como destino.


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Por su parte, la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios S.A ECASA no recoge el nuevo destino de Conviasa en su lista de vuelos confirmados.

Hasta el momento Conviasa se mantendrá operando con las siguientes frecuencias durante febrero:

- Lunes, Miércoles y Domingos desde Caracas.

- Lunes, Miércoles y Domingos hacia Managua.

- Lunes, Martes, Jueves y Domingos desde Managua.

- Lunes, Martes, Jueves y Domingos hacia Caracas.

- Sábados desde Las Piedras (Paraguaná) y hacia Managua.

- Domingos desde Managua y hacia Las Piedras (Paraguaná).

El gobierno cubano indicó que el inicio de las operaciones responde a los acuerdos asumidos durante la visita a San Vicente y las Granadinas del gobernante Miguel Díaz-Canel y, según Prensa Latina, responde “a los esfuerzos de integración regional hacia una mayor conectividad aérea con el Caribe Oriental”.

El Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa), realizó su primer vuelo en noviembre de 2004, quedando certificada como línea aérea comercial. Un mes más tarde inició formalmente sus operaciones de vuelos nacionales e internacionales.

En febrero de 2020, Estados Unidos extendió sus sanciones contra Venezuela y bloqueó las operaciones de la aerolínea comercial, con sede en Caracas, por considerar que su flota servía a Nicolás Maduro para "prácticas corruptas".

La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por su sigla en inglés) del Departamento del Tesoro, ejecutó la medida con el fin de "reducir el mal uso de la aerolínea por parte del régimen de Maduro".

Dos años más tarde, en octubre, la aerolínea aumentaba a 10 los vuelos semanales a Cuba, abriendo un nuevo trayecto Habana-Las Piedras en la zona franca de Paraguaná, en Venezuela.

“Los viajeros tendrán otra alternativa para llegar a una zona franca similar a las de Cancún, en México, y Panamá”, decía a la oficialista ACN el representante de Conviasa en Cuba.

Un Boeing perteneciente a Emtrasur Cargo, una subsidiaria de Conviasa, estuvo envuelto en junio pasado en un escándalo geopolítico y fue retenido por la justicia argentina, algo que preocupó a la delegación cubana que viajó a la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) en ese país. Y es que los últimos viajes internacionales del gobernante cubano los ha hecho a bordo de una aeronave de Conviasa.

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