El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA, por sus siglas en inglés) tendrá por primera vez una terminal privada, según anunciaron sus autoridades.
El servicio de terminal privada de lujo para vuelos comerciales, PS, anunció esta última semana su expansión al MIA para abrir la primera terminal privada de este aeropuerto en 2025, apuntó un comunicado del aeropuerto del sur de Florida.
La terminal privada estará ubicada en la histórica sede regional de Pan American Airways, un edificio de dos pisos conocido como edificio 874, que será restaurado por el reconocido arquitecto Richard Heisenbottle para asegurar la preservación de la importancia histórica del inmueble.
Esta terminal, que se ubicada en el lado norte de MIA, ofrecerá aproximadamente 19,500 pies cuadrados de espacio alquilable, además de que permitirá a los pasajeros pasar por alto las terminales principales y disfrutar de numerosas comodidades mientras son conducidos directamente a sus aviones, incluso en vuelos comerciales.
También el servicio exclusivo ofrece múltiples opciones gastronómicas, bares, salas de reuniones e incluso un spa, brindando a los viajeros un ambiente tranquilo y placentero.
Asimismo, contará con suites privadas con balcones, y en esta se proporcionará servicios de control de TSA y Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.
El servicio de la nueva terminal privada es similar a otras que ya existen en el país como en el aeropuerto de Los Ángeles, California; en el aeropuerto de Teterboro, cerca de la ciudad de Nueva York; el aeropuerto ejecutivo de Miami-Opa Locka en Florida y el aeropuerto del condado de Westchester cerca de la ciudad de Nueva York.
En 2019 se informó que en el MIA habría una costosa ampliación que demoraría entre cinco y 15 años para completarse y que estaría valorada entre 4 y 5 mil millones de dólares.
Esa extensa renovación planteó la construcción de dos nuevos hoteles que conectarán con el sistema de trenes MIA Mover, así como con las terminales de vuelo.
En los planes anunciados incluyeron, entre otros cambios, una rehabilitación total de la Terminal Central, cuyos techos iban a ser elevador para alcanzar una mejor iluminación.
También había ampliación en las áreas de facturación, mientras que el punto de control de seguridad sería más grande y centralizado, y serviría tanto en la Sala E como en la F.
Inaugurado en 1928 por Pan American Airways Corporation como su base de operaciones, el MIA ha crecido en importancia desde mediados del siglo XX, en parte por la creciente influencia de Miami como destino turístico y a la presencia masiva de inmigrantes latinoamericanos.
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