El gobierno cubano inició la exportación de arena y gravilla a Islas Caimán desde el puerto de Cienfuegos, en un contexto de déficits de materiales de construcción en el país.
Antonio Bravo Pérez, directivo de la Empresa de Materiales de la Construcción (EMC) en la provincia, explicó a la prensa local que el envío forma parte de un contrato firmado por autoridades de ambos países y recientemente partió una segunda patana cargada con 5,000 toneladas de arena lavada.
Aunque no trascendió en cuánto están valoradas las cargas, ni la duración del contrato, el texto apuntó que también han realizado dos embarques de gravilla proveniente del molino de piedra Santiago Ramírez, de Arriete, en el municipio de Palmira.
En las actividades de exportación están implicados trabajadores de la EMC cienfueguera pero también han movilizado conductores de vehículos de carga, pertenecientes a la Base de Transporte y trabajadores del contingente Raúl Roa, de la capital, y empleados de la industria de la construcción en Matanzas.
La arena, uno de los materiales de construcción más utilizados, es uno de los grandes ausentes de los materiales necesarios para la construcción de viviendas de miles de cubanos desplazados de sus hogares como consecuencias de fenómenos naturales o derrumbes.
El pasado mes, el primer ministro cubano Manuel Marrero Cruz regañó al Ministerio de la Construcción por los resultados insuficientes en la construcción de viviendas en la isla, debido a la falta de materiales.
Pese a que el gobierno no construye casas nuevas ni ofrece soluciones al problema, potencia la construcción de costosos hoteles de cinco estrellas y exporta los pocos componentes que existen para obtener ganancias.
La escasez de materiales de la construcción ha llevado al régimen cubano a plantear como alternativas fabricar casas de barro y de madera.
Esas modalidades se han aplicado ya en varias zonas de Cuba, como Trinidad, provincia Sancti Spíritus, Camagüey y Las Tunas.
También desde el puerto de Cienfuegos inició este año la exportación de piedra rajón a México para la construcción del polémico proyecto del Tren Maya.
La piedra se utilizaría en la base de las vías férreas del tren mexicano.
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