La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) investiga, junto a Francia, Canadá y Reino Unido, la implosión del sumergible Titán en el que perdieron la vida cinco personas este último domingo, según reportes de medios locales.
El investigador en jefe de la USCG, capitán Jason Neubauer, aseguró este domingo en conferencia de prensa, que reseña AP, que dirige una investigación, sin plazo fijo aún, para determinar qué provocó la implosión del submarino, el cual transportaba a cinco personas para ver los restos del Titanic.
También dijo que las operaciones de salvamento del fondo marino están en curso y que han cartografiado el lugar del accidente.
Asimismo, comentó que los investigadores colaboran con otras autoridades nacionales e internacionales, incluidas la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE.UU., la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá, la junta francesa de investigación de siniestros marítimos y la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido, en coordinación, además, con las autoridades canadienses.
"Mi principal objetivo es prevenir un suceso similar, formulando las recomendaciones necesarias para mejorar la seguridad marítima en todo el mundo", apuntó Neubauer.
Este viernes, se conoció que los sensores acústicos de la Marina de Estados Unidos detectaron la implosión del sumergible Titán el domingo 18 de junio, horas después de su descenso al océano y el mismo día en que se perdió contacto con la nave.
Según dijeron funcionarios de la institución, la información se compartió inmediatamente con las autoridades a cargo de la operación de rescate, que decidieron seguir buscando posibles sobrevivientes.
En un comunicado emitido ese día por la noche, un alto oficial dijo que se hizo un análisis de datos acústicos y se "detectó una anomalía consistente con una implosión o explosión" en la zona cercana a donde operaba el Titán cuando dejó de comunicarse.
"Si bien no es definitiva, esta información se compartió de inmediato con el Comandante del incidente para ayudar con la misión de búsqueda y rescate en curso", señala el texto.
El miércoles último, la Guardia Costera de Estados Unidos informó que aviones canadienses P-3 detectaron ruidos bajo el agua mientras exploraban aguas del Atlántico Norte en busca del Titán, tras lo cual los equipos de rescate se reubicaron en el área de búsqueda.
Aunque la Guardia Costera no detalló la naturaleza o el alcance de los sonidos, la revista Rolling Stone y CNN -citando comunicaciones internas del gobierno- informaron el martes por la noche que aviones canadienses detectaron golpes en intervalos de 30 minutos.
Lamentablemente, al día siguiente todas las esperanzas se desvanecieron cuando un robot de aguas profundas encontró un área de "fragmentos" cerca del Titanic, que se presumían relacionados con el sumergible.
Horas después, un experto en buceo confirmó a BBC que los restos encontrados pertenecían al Titán, e incluían "un tren de aterrizaje y una cubierta trasera del sumergible".
El jueves, a las 03:00 pm hora del Este en Estados Unidos, la Guardia Costera anunció que la embarcación había sufrido una "implosión catastrófica" y sus cinco ocupantes habían muerto.
El contralmirante John Mauger, director de la búsqueda, informó en conferencia de prensa en Boston que un robot teledirigido había descubierto "el cono de la nariz, que estaba fuera de la sala de presión" a unos 487 metros de la proa del Titanic.
Luego se encontraron más restos en la zona, y tras un análisis se determinó que concuerdan "con la pérdida catastrófica de la cámara de presión".
"Encontramos la campana de la parte delantera de la sala de presión y este fue el primer indicio de que hubo un evento catastrófico poco después", detalló.
Los restos hallados en el fondo del mar son "compatibles con una implosión catastrófica del buque", dijo.
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