El gobierno provincial de Camagüey adoptó nuevos precios para el transporte privado de pasajeros y la terminal de ferro ómnibus de la ciudad se quedó sin vehículos al día siguiente.
Al parecer, el tope de precios impuesto por las autoridades no convenció a los transportistas privados, que decidieron no salir a trabajar en desacuerdo con la medida.
El asunto no termina de ser aclarado por las autoridades o medios oficialistas. Es el caso del periódico Adelante, que –luego de publicar la noticia- decidió eliminarla de su sitio web. Esta redacción consiguió rescatarla a partir del sitio news.eseuro.com.
Una nota publicada en el medio oficialista informaba que el “Gobierno Provincial de Camagüey adopta nuevos precios en transporte de pasajeros”, pero no detallaba las nuevas tarifas fijadas por las autoridades, a propuesta del Dirección Provincial de Finanzas y Precios.
“La medida está dirigida al transporte privado en camiones, camionetas, microbuses y automóviles en el servicio provincial, intermunicipal y nacional, la cual se aplicará en el sector no estatal y a los ómnibus arrendados”, indicó el medio.
Acorde a la información publicada por Adelante (posteriormente eliminada), el director de la Unidad Estatal de Tránsito en el municipio de Camagüey, Héctor Miranda Suárez, informó en la Cadena Agramonte sobre las nuevas tarifas de la cabecera provincial a los municipios, y en el caso interprovincial de vehículos automotores a Las Tunas, Ciego de Ávila y playa Santa Lucía.
El inspector de la Dirección de Inspección Provincial, Julio Pilliner Martín, también explicó en el espacio radial Meridiano que, “como parte del seguimiento del tema de los precios abusivos y especulativos, en lo que va de semana se han aplicado más de un centenar de multas y más de mil inspecciones, con el fin de responder al sentimiento popular”.
“Más allá de la importante aprobación de la nueva medida”, el gobierno provincial “destacó la necesidad de integrar otros factores como la Policía Nacional Revolucionaria y la Inspección Estatal para hacer cumplir las nuevas tarifas de transporte”.
Ningún medio local publicó las tablas con las nuevas tarifas. Al parecer, el malestar generado entre transportistas privados y clientes, llevó a la retirada de la noticia y presumiblemente a un “estudio” de la medida adoptada.
“Desde la Terminal de Ferro ómnibus para el programa Meridiano de Radio Cadena Agramonte en vivo se realiza entrevista a pasajeros y choferes de camiones arrendados sobre las nuevas tarifas de precios aprobadas por el Consejo Provincial. Aún se desconocen por los actores los nuevos precios aprobados”, indicó en sus redes sociales la cadena radial camagüeyana.
La publicación en Facebook de la emisora local fue acompañada de fotografías tomadas en la terminal camagüeyana, donde la reportera fue testigo de la masiva estampida de transportistas privados ante la noticia del tope impuesto a los precios de su sector.
“Miren aquí el problema de la publicación anterior que hice, con el precio del transporte. ¡Miren cuántos carros habían en la terminal!”, indicó el usuario de Facebook identificado como Gilberto Lourdes Mejías Verges, compartiendo las imágenes publicadas por Radio Cadena Agramonte.
La publicación anterior de Mejías Verges -a la que hizo referencia- compartió imágenes de las tablas con los nuevos precios topados.
Se desconoce cómo el usuario accedió a esa información, o su veracidad, toda vez que el asunto dejó de ser público por las vías oficiales y aparenta estar siendo reexaminado a la luz de la evidente estampida de los transportistas privados.
A comienzos de 2022, la prensa oficialista de Camagüey instó al gobierno cubano a topar los precios de productos y servicios ante la espiral inflacionaria que se vive en la isla debido a la llamada Tarea Ordenamiento.
"El Estado tiene la responsabilidad de regular los márgenes de ganancia y asegurar la trazabilidad de los costos, tal como funciona en el mundo, y si fuera necesario volver a topar algunos, sobre todo los de los renglones más sensibles", escribió el periodista Jorge Enrique Jerez Belisario en el periódico Adelante.
En opinión del columnista, actualmente el gobierno tiene como principal reto, para demostrar la credibilidad del modelo comunista, poner fin a la inflación que generó la adopción de una medida económica que aumentó la brecha financiera entre los ciudadanos.
"Aplicar la ley de oferta y demanda en la Cuba actual se traduce en un incremento sostenido de los precios, pues el mercado no se autorregula debido a que aquí la demanda siempre es mayor que la oferta y la escasez resulta ganancia para unos pocos a costa de las necesidades de muchos", dijo.
En medio de una nueva cruzada por topar los precios de productos y servicios de emprendedores cubanos, a comienzos de julio la prensa oficialista reconocía que los precios topados para el transporte privado en La Habana no funcionan.
“Las tarifas no han sido acatadas por la mayoría de los transportistas privados, quienes mantienen los precios anteriores, o han disminuido el costo de los servicios, pero no a las cifras acordadas con el Gobierno de La Habana”, apuntó este sábado una habanera al medio oficialista Juventud Rebelde, el cual salió a indagar sobre la efectividad de la medida vigente desde el 9 de junio último.
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