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Southwest Airlines anunció este jueves su decisión de suspender las operaciones en cuatro aeropuertos de Estados Unidos y México, debido a las pérdidas sufridas durante el primer trimestre del año y los retrasos experimentados por los aviones Boeing.
En un comunicado de prensa, desde el cuatro de agosto la aerolínea dejará de operar en los aeropuertos de Siracusa en Nueva York, el Internacional de Bellingham en Washington, el Intercontinental George Bush de Houston, y el Internacional de Cozumel en México.
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“Quiero agradecer sinceramente a nuestros empleados, a los aeropuertos y a las comunidades todo su increíble apoyo a lo largo de los años”, expresó Bob Jordan, consejero celegado de la compañía.
Además, como parte de la reestructuración, Southwest también aplicará significativas reducciones de capacidad en otras terminales aéreas, incluidas el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Aeropuerto Internacional Chicago O'Hare.
Jordan también puntualizó que para mejorar los resultados financieros, han intensificado los esfuerzos de optimización de la red para abordar los mercados de bajo rendimiento.
Southwest Airlines continúa enfrentando desafíos debido a los retrasos en la entrega de aviones de Boeing, una situación que se espera persista hasta 2025, dado que la aerolínea utiliza exclusivamente aviones de esa empresa, líder mundial y el mayor fabricante en conjunto de aviones comerciales y militares.
Como estrategia para ayudar a reducir costos, Southwest Airlines limitará los procesos de empleo y programas de excedencia voluntaria y espera acabar el año con 2,000 empleados menos de los que tenía a finales de 2023.
Este comunicado de prensa surge tras el anuncio de JetBlue a finales de marzo, donde informaron sobre la reducción de vuelos a ciudades como Los Ángeles y Miami como medida para recortar costos, luego de que su acuerdo de fusión por $3,800 millones con Spirit Airlines fracasara.
En noviembre último, la aerolínea estadounidense Southwest anunció la cancelación de los vuelos a La Habana desde Fort Lauderdale por falta de rentabilidad, informando que solo viajaría a la capital cubana desde la ciudad de Tampa.
La empresa reconoció en un comunicado, al que tuvo acceso el portal Diario de Cuba, que la suspensión del trayecto hasta La Habana se debe a "la falta de rentabilidad de la ruta".
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