Un cubano que trabajaba como conductor de Uber Eats transmitió en vivo a través de TikTok su renuncia alegando lo poco que paga la compañía y condiciones laborales desfavorables.
El cubano protestó porque dice que estuvo media hora en una carretera para solamente ganarse 10 dólares. Le molestó, además, que cuando llegó al lugar de destino era un barrio de gente con dinero.
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“Uber tírale foto, mira. Tírale foto, la última… que yo te voy a hacer a ti. 10 dólares con 25 centavos y llevamos treitipico de minutos montados arriba del carro”, dijo iracundo el cubano en un video que se viralizó en redes sociales.
“¡Ah y esta es la otra, mira, todos los pedidos son para casas de gente con dinero! Nosotros somos inmigrantes y tú vienes a explotarnos a todos nosotros”, añadió molesto.
“¿Cómo tú vas a decir que tú no le puedes aumentar a los conductores porque perjudica al cliente si el que se mete aquí, hasta de madrugada somos nosotros?”, subrayó el conductor, quien además precisó que en ocasiones si se retrasa un poco por el tráfico algunos clientes optan por cerrar la aplicación y retirar el pago.
“¡Ustedes están locos!”, concluyó molestísimo el cubano, que todo el tiempo sostuvo en sus manos una bolsa de cartucho en la que estaba el pedido o parte de él.
Su actitud generó debate en el programa “La Mesa Nostra”, de America Tevé, donde criticaron ampliamente su actitud.
Uno de los tertulianos aseveró que los conductores de Ubers Eats muchas veces comen gratis por pedidos cancelados y calificó de “ridiculez” la reacción del chofer cubano, al tiempo que argumentó que en otras ocasiones reciben buenas propinas por recorridos cortos que compensan malos momentos como este.
Sin embargo, en TikTok, la renuncia en vivo resonó con muchos otros conductores que comparten sus quejas sobre las tarifas y comisiones de la plataforma. En los comentarios de la transmisión, numerosos conductores de diferentes partes del mundo manifestaron su apoyo y compartieron experiencias similares, subrayando un problema que parece ser global.
Uber, por su parte, ha enfrentado críticas constantes en los últimos años por las mismas razones que el cubano mencionó. Sin embargo, la empresa ha defendido su modelo de negocio argumentando que ofrece flexibilidad a sus conductores y oportunidades de ingresos adicionales.
Las voces críticas señalan que esa flexibilidad viene a costa de una estabilidad económica y de beneficios laborales adecuados.
En febrero choferes de Uber, Lyft y Doordash se manifestaron en el aeropuerto de Miami y en otras ciudades estadounidenses contra los bajos pagos que reciben.
Justice for App Workers, una coalición nacional de conductores de plataformas de viajes compartidos y de repartición de comida que aglomera a más de 100 mil miembros organizó la acción, que requería apagar las aplicaciones desde las 11 a.m. hasta la 1:00 p.m. en el día de San Valentín como protesta.
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