En medio de la galopante inflación y de la crisis de transporte público en la isla, el régimen cubano anunció que a partir del 15 de agosto el costo de los servicios de triciclos eléctricos en la capital aumentará a 10.00 CUP por pasajero.
Esta decisión, informada por la Dirección General de Transporte de La Habana (DGTH), marca un incremento significativo respecto al precio inicial de 4.00 CUP que se estableció cuando el servicio comenzó en 2020.
El nuevo precio busca alinear la tarifa en La Habana con la de otras provincias del país, donde la tarifa ya era de 10.00 CUP, señala una nota publicada en el oficialista diario Granma.
Según la DGTH, el costo actual en La Habana no cubre los gastos operativos del servicio, lo que ha hecho insostenible su mantenimiento.
Las autoridades dicen que este ajuste –de más del doble de la tarifa inicial– es necesario para cubrir los costos asociados con la reparación, mantenimiento y arrendamiento de los triciclos, así como para cumplir con los tributos establecidos para los trabajadores por cuenta propia que operan estos vehículos.
Desde su implementación en 2020, el servicio de triciclos eléctricos ha crecido hasta incluir 118 unidades en La Habana, operando en 15 rutas a través de ocho municipios: Boyeros, Playa, Marianao, Centro Habana, Habana Vieja, Cerro, Plaza y Guanabacoa.
En otras provincias también apoyan en la transportación de pasajeros en medio de la grave crisis de combustible en el país.
A inicios de año el régimen subió el precio de algunos medios de transporte en la isla, una medida muy impopular que causó gran malestar en la población.
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