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Un nuevo proyecto de ley en Florida cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial podría obligar a los conductores del estado a llevar dos matrículas en sus autos, una delantera y otra trasera.
El proyecto SB-92, denominado oficialmente Ley Lilly Glaubach, lleva el nombre de una niña de 13 años de Tampa que fue atropellada mortalmente mientras volvía a su casa de la escuela.
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Presentado en diciembre, el SB-92 busca ayudar a la Policía a identificar a los conductores que se dan a la fuga después de un accidente.
La Ley Lilly Glaubach también incluye una disposición importante: en caso de un accidente con daños estimados superiores a los 5,000 dólares, los talleres de reparación tendrían que solicitar un informe escrito del accidente antes de realizar cualquier trabajo en el vehículo.
Dicho informe incluiría información relevante sobre el propietario, el vehículo y los daños, lo que podría ayudar a las autoridades a identificar a los choferes involucrados en accidentes hit-and-run (atropellos con fuga).
El senador estatal Joe Gruters, republicano de Sarasota, explicó que el objetivo de aumentar la responsabilidad de los talleres de reparación es disuadir los atropellos y fugas. "Queremos evitar que las personas realicen trabajos bajo falsas pretensiones", dijo.
Esta semana, durante una reunión del comité del Senado, Gruters presentó una enmienda al proyecto de ley que requeriría que los vehículos en Florida tengan placas tanto delante como detrás.
La medida facilitaría la identificación de vehículos en casos de fuga, ya que las cámaras de tráfico no siempre pueden capturar la matrícula trasera de los vehículos en alta velocidad.
La propuesta generó preguntas sobre si los conductores tendrían que pagar una tarifa extra por una segunda placa. Según Gruters, no habría un cargo adicional, ya que ellos seguirían pagando una sola tarifa de matriculación y es el estado el que tiene proporcionar dos placas.
El comité aprobó la enmienda por unanimidad, y ahora el proyecto de ley deberá pasar por otro comité antes de ser considerado por el Senado en una votación completa. Un proyecto de ley similar se presentó en la Cámara de Representantes de Florida.
Si la iniciativa legislativa se aprueba, entraría en vigor el 1 de julio. Florida se uniría así a otros 29 estados que ya exigen matrículas en ambos lados del vehículo.
Este cambio podría ser un paso importante en la lucha contra los conductores que huyen de la escena de un accidente y, si se aprueba, marcaría un cambio significativo en la normativa de matrículas en el estado.
Preguntas frecuentes sobre el proyecto de ley SB-92 en Florida
¿Qué cambios propone el proyecto de ley SB-92 en relación a las matrículas de los vehículos en Florida?
El proyecto de ley SB-92 propone que los vehículos en Florida lleven matrículas tanto delanteras como traseras. Este cambio busca mejorar la identificación de vehículos involucrados en accidentes con fuga. Actualmente, en Florida solo se requiere una matrícula trasera, pero si se aprueba la ley, los conductores deberán tener dos placas, una en cada extremo del vehículo.
¿Cuál es el objetivo principal de la Ley Lilly Glaubach?
El objetivo principal de la Ley Lilly Glaubach es mejorar la seguridad vial y facilitar la identificación de conductores que huyen tras un accidente. La ley lleva el nombre de una niña que murió en un accidente y busca prevenir futuros atropellos con fuga mediante la implementación de matrículas delanteras y traseras, así como aumentar la responsabilidad de los talleres de reparación en estos casos.
¿Habrá un costo adicional para los conductores por las matrículas delanteras?
No, no habrá un costo adicional para los conductores por las matrículas delanteras. Según el senador Joe Gruters, los conductores seguirán pagando una sola tarifa de matriculación, y será el estado el encargado de proporcionar las dos placas necesarias.
¿Cuándo entraría en vigor la Ley Lilly Glaubach si es aprobada?
Si se aprueba, la Ley Lilly Glaubach entraría en vigor el 1 de julio. Este cambio en la normativa de matrículas busca alinear a Florida con otros 29 estados que ya exigen matrículas en ambos lados del vehículo.
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