El retorno a la terminal aérea Sheremétievo, de Moscú, se complicó para la tripulación del avión Sukhoi Superjet 100 este domingo al generarse un incendio luego del aterrizaje. El motivo del fuego es probable que se deba a que los tanques de combustible iban llenos, así declaró el propio capitán de la nave Denis Evdokimov.
La aeronave "se aproximó a la tierra suavemente, con disminución de la velocidad vertical en el momento de toque", dijo y después de detenerse totalmente, la tripulación declaró la evacuación de emergencia. "El incendio fue después de tocar tierra, según entiendo, por el aterrizaje. Probablemente, la razón fue esa", sostuvo.
Aunque el suceso todavía está bajo investigación, el impacto de un rayo puede estar relacionado también con la tragedia que tuvo lugar el pasado domingo en Moscú y que le costó la vida a por lo menos 41 personas.
Según reporta el diario español El País, tanto la tripulación como los pasajeros “afirman que un rayo alcanzó la aeronave minutos después del despegue”. El impacto provocó daños en el sistema y las comunicaciones comentó el capitán de la nave Denis Evdokimov.
Por su parte RT entrevistó al capitán Evdokimov. "No había radiocomunicación" y "se logró restaurarla a la frecuencia de emergencia en la segunda estación de radio" contó el experimentado aviador. No obstante había problemas ya que "se conseguía decir algunas palabras, después [la comunicación] desaparecía, y había que volver a conectar", contó.
"Debido a los rayos, perdimos el contacto de radio y pasamos por un pilotaje mínimo (...) Es decir, sin una computadora como de costumbre, pero de manera directa", aseguró el piloto en al diario ruso Komsomolskaya Pravda.
Otro testimonio fue el de la auxiliar de vuelo Tatyana Kasatkina. "Despegamos y entramos en las nubes. Había granizo. Escuchamos un ruido y vimos un destello, como eléctrico. Todo sucedió muy rápido". Así declaró a la cadena de Rossiya 24.
Mientras el pasajero Dmitri Khlebushkin, contó que vio "un destello de luz blanca" durante el vuelo, relata El País.
Hasta el momento no se descarta ninguna hipótesis. El Comité encargado de la investigación pudiera barajar las opciones de mala preparación de la tripulación, los controladores y los inspectores técnicos; las condiciones meteorológicas y razones técnicas.
La evacuación duró solo 55 segundos, y según un reporte de RT fue 1,5 veces más rápido de lo que establecen las normas (90 segundos). Sin embargo algunas fuentes han comentado a los medios locales de prensa rusos que pudo ser más rápido, pero algunos pasajeros se aferraron a sus equipajes ralentizando esto el proceso.
Hasta el momento han sido recuperadas las dos cajas negras del Sukhoi Superjet 100 y continúan hospitalizadas nueve personas, algunas en estado muy grave.
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