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La aerolínea American Airlines dejará de volar a 15 ciudades dentro de los Estados Unidos, como consecuencia de las afectaciones y pérdidas que ha tenido la compañía desde el comienzo de la pandemia por coronavirus.
Las ciudades afectadas son Del Río, Texas; Dubuque, Iowa; Florence, Carolina del Sur; Greenville, Carolina del Norte; Huntington, Virginia Occidental, Joplin, Misuri; Kalamazoo, Michigan; Lake Charles, Luisiana; New Haven, Connecticut; New Windsor, Nueva York; Roswell, Nuevo México; Sioux City, Iowa; Springfield, Illinois; Stillwater, Oklahoma; y Williamsport, Pensilvania.
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Aunque la aerolínea ha planteado esta suspensión de vuelos como una medida temporal, en el periodo del 7 de octubre al 3 de noviembre, tampoco han asegurado que puedan retomar los vuelos luego de esa fecha.
Según explicaron en un comunicado de prensa, la compañía "continúa evaluando su red y planea cambios adicionales en el horario en las próximas semanas".
Esta medida entrará en vigor una vez que expire la ayuda federal que aceptaron varias aerolíneas y que consistió en $ 25 mil millones, con el fin de mantener niveles mínimos de servicio hasta el 30 de septiembre.
Desde el mes de marzo, American afirmó que reduciría su capacidad local en un 7,5% en abril y en un 10% a nivel internacional en la temporada de verano boreal.
Como muchos otros sectores, la pandemia de coronavirus ha dejado grandes consecuencias en la industria de viajes. American Airlines ha notificado a 25,000 de sus trabajadores que pueden ser suspendidos a partir del 1 de octubre.
Por su parte, United Airlines dijo en el mes de julio que se está preparando para enviar avisos de potenciales suspensiones sin sueldo a 36.000 trabajadores de primera línea en Estados Unidos, o cerca de un 45% del personal, a causa de esta situación.
"Los números de suspensiones laborales proyectados por United Airlines son un golpe al estómago, pero también la evaluación más honesta que hemos visto del estado de la industria", dijo la presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA (AFA), Sara Nelson.
Asimismo, la aerolínea Southwest declaró que a partir de mayo volarían solo uno de cada cuatro de sus asistentes de vuelo debido a los importantes recortes en el horario de la aerolínea.
En medio de este colapso económico, American Airlines y JetBlue Airways acordaron una sociedad estratégica para aumentar las opciones de vuelo en Nueva York y Boston y así crear un "motor de crecimiento" para recuperarse luego de la pandemia, medida que incluye el poder compartir códigos de vuelos en más de 60 rutas operadas por American y 130 de JetBlue. Los clientes incluso pueden intercambiar sus beneficios de viajero frecuente y usarlas en una u otra aerolínea.
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