La aerolínea estadounidense Southwest Airlines volvió a sufrir fallas técnicas en sus ordenadores por segundo día consecutivo, ocasionando problemas en el servicio y la molestia de los clientes afectados por la incidencia.
Según la aerolínea, se encuentra atravesando “problemas intermitentes de rendimiento que afectan a la conectividad de nuestra red”. Debido a ello, este martes la compañía decidió “cancelar proactivamente” alrededor de 500 vuelos.
En un comunicado de la empresa, esta aseguró que se encuentra trabajando en buscar una solución que haga llegar a su destino a los clientes afectados. Este es el segundo día consecutivo que Southwest Airlines detecta malfuncionamientos en su sistema informático.
“Somos conscientes de los problemas del sistema y estamos trabajando rápidamente para resolverlos”, tuiteó la empresa poco después de este mediodía. "Compartiremos más información pronto".
El lunes por la noche la compañía reconoció fallos en el sistema relacionadas con su proveedor externo de datos meteorológicos que dejaron pasajeros varados en aeropuertos de todo el país, según foxbussines.com. Un fallo de rendimiento llevó a la aerolínea a dejar en tierra sus aviones durante varias horas antes de reanudar nuevamente sus operaciones.
“Estamos comenzando a reanudar las operaciones de vuelo después de que nuestro proveedor externo de datos meteorológicos experimentó problemas de rendimiento intermitentes esta noche, lo que impidió la transmisión de la información meteorológica necesaria para operar con seguridad nuestras aeronaves”, dijo la compañía en un comunicado.
Obligada por la incidencia y los protocolos de seguridad a realizar una parada en tierra de todas sus aeronaves, la aerolínea pidió a los clientes que consultaran Southwest.com para conocer el estado de su vuelo o que se pusieran en contacto con los empleados de atención al cliente de la compañía.
Con sede en Dallas (Texas), Southwest Airlines es la mayor aerolínea de los Estados Unidos por número de pasajeros domésticos transportados al año (diciembre de 2007) y la sexta mayor aerolínea por ingresos (abril de 2017). Según datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus iniciales en inglés), antes de la aparición de las restricciones a la movilidad impuestas por la pandemia de coronavirus, la aerolínea operaba aproximadamente 3900 vuelos diarios.
A la espera de conocer más detalles sobre los problemas en curso, el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware mostró docenas de viajes al suroeste en marcha hasta el martes por la tarde.
Southwest Airlines fue noticia el 17 de abril de 2018, cuando el vuelo 1380 de New York a Dallas, sufrió una avería y explosión del motor 1. A consecuencia de ello, la aeronave (un B737-700) sufrió la ruptura de una ventana y la consiguiente succión parcial de una pasajera que estaba sentada en ese asiento.
Como resultado de las lesiones, la mujer falleció. Sin embargo, el avión aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Filadelfia con el resto del pasaje a salvo, a pesar de la gravedad del incidente.
La piloto que capitaneaba el vuelo, Tammie Jo Shults, fue noticia en todo el mundo por la sangre fría y la absoluta profesionalidad con que reaccionó ante la crisis decretada en el vuelo, y por la forma en que consiguió un exitoso aterrizaje de emergencia.
Días antes de este accidente, un avión de Southwest Airlines sufrió un incendio en la cabina mientras se encontraba en la pista, lo cual obligó a evacuar la aeronave justo antes de despegar en un aeropuerto del sur de California. El suceso se produjo en el aeropuerto John Wayne y para llevar a cabo el operativo se emplearon los toboganes de emergencia delanteros.
Los problemas detectados este lunes y martes en el sistema de datos informatizados que utiliza la aerolínea para la navegación de sus aeronaves, son primera vez que se reportan en el caso de esta aerolínea. Por el momento se desconocen las causas de estos fallos en un sistema informático imprescindible en la navegación aérea actual.
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