El ferry para la transportación de pasajeros entre la Isla de la Juventud y la terminal marítima de Batabanó realizó en la mañana de este jueves su primer travesía de prueba con pasajeros y carga a bordo.
La embarcación zarpó del puerto de Batabanó al 70 porciento de su capacidad, luego de dejar en cero la lista de espera en La Habana, según precisó la prensa local, que estimó el arribo de la embarcación a Nueva Gerona sobre las dos de la tarde.
Según declaraciones del viceministro de Transporte, al frente de una comisión que monitorea la eficiencia de los procesos asociados a los pasajeros y carga rodante, la travesía de prueba "resultó satisfactoria por haber transcurrido cada uno de los procesos en el tiempo previsto, lo que coincide con las opiniones de los pasajeros encuestados".
El ferry Perseverancia -de factura coreana- navega a una velocidad promedio de 11 nudos, cuenta con baños amplios y dos salones de pasajeros que suman 430 capacidades.
Tiene, además, un enfermero a bordo y una cafetería atendida por una MIPYME.
En los próximos días se prevé una segunda travesía con pasajeros para ajustar detalles en la transportación antes de comenzar con los viajes regulares, que serán tres veces por semana.
A comienzos de julio el ferry ya había realizado de manera exitosa una primera travesía de prueba, pero sin pasajeros.
En ese caso la jefa de operación y comercial de la empresa VIAMAR, Lilian Castro Rivero, anticipó que este mismo mes se haría otra prueba con pasajeros y carga a bordo a fin de diseñar bien la operación y conocer el tiempo real del proceso, el cual se estima en más de 12 horas entre ida y regreso.
El ministro del Transporte señaló, además que todavía estaban en evaluación los horarios más convenientes de salida para la población y el flujo operacional de los equipajes, tanto de mano como los de mayor volumen.
Advirtió que habría límites en el peso de los equipajes y que estos se recibirían en el puerto de origen y se colocarían en un contenedor que irían a bordo de la embarcación y se entregarán a su propietario una vez en el punto de destino.
El Gobierno cubano anunció hace un año la compra de este ferry para transportación de pasajeros y de carga en la ruta marítima Gerona-Batabanó-Gerona.
En esa ocasión se informó que la embarcación había sido construida en 2018, pero no se precisó la cifra de la transacción. Fuentes oficialistas solo indicaron que se trató de un “costo millonario financiado ciento por ciento por el estado cubano”.
Un mes después, brigadas especializadas de los Astilleros CDC en La Habana comenzaron las obras de remodelación del barco para ampliar sus locales y habilitar otros para el transporte de pasajeros.
A la par, equipos especializados de obras marítimas del Ministerio de la Construcción empezaron a realizar el dragado del canal que daba acceso al puerto de Batabanó, en Mayabeque. Este último trabajo se realizó en un área de dos kilómetros en busca de más profundidad para facilitar el paso del ferry y de otros barcos que navegan por el estrecho de Batabanó-Gerona.
Perseverancia es ahora el buque más moderno de su tipo en Cuba, con una tecnología de avanzada y equipamiento de alta precisión de ayuda a la navegación.
Al cierre de esta nota no ha trascendido cuál será el precio de los pasajes una vez que se inicie de forma regular el servicio.
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