Una moto eléctrica explotó en la noche de este martes en una vivienda de la provincia de Sancti Spíritus y provocó un incendio de medianas proporciones, sin que se reportasen víctimas mortales.
La publicación en redes sociales de un vecino del barrio donde ocurrió el hecho señala que la familia "corrió con muchísima suerte", porque la motorina estaba "en un pequeño garaje y no dentro de la casa".
"Salí porque oí el ruido de la explosión, sucedió ayer (martes) en la noche. El fuego alcanzó varios cables de corriente dejando sin luz varias cuadras. Los bomberos llegaron y extinguieron el fuego", detalló en un hilo en Twitter, donde colgó varias imágenes del incendio.
Aseguró que de la moto solo quedó el esqueleto derretido.
"Vecinos colindantes del garaje tuvieron suerte de que el fuego no traspasó, hubiera sido fatal para unas cuantas familias. Muchas personas han perdido todo en estas tristes eventualidades, otras han muerto porque el fuego les ha impedido escapar o mueren asfixiadas por el humo y las graves quemaduras. Gente, revisen esas baterías, estos últimos meses han sido letales", subrayó la publicación.
Los incendios causados por explosiones de motorinas se han vuelto frecuentes en Cuba y ya acumulan varios decesos por esa causa.
En 2020 hubo 5 muertos por estos hechos y siguieron reportándose fallecidos en 2021, además de varias viviendas destruidas.
Hace apenas dos días la explosión de otra moto eléctrica originó un incendio que destruyó totalmente una vivienda en Manzanillo, Granma.
Varios usuarios de Facebook, donde trascendió la noticia, comentaron la alta frecuencia con que en Cuba ocurre este tipo de accidentes provocados por motorinas, y lo achacaron a la imprudencia de los dueños de los vehículos, que modifican las baterías en busca de prolongar la duración de la carga.
El Ministerio del Interior (MININT) ha alertado sobre los incendios causados por motos eléctricas, que en los primeros 10 meses del pasado año se elevaron a 485, la mayoría en horario nocturno y sin que existiera una supervisión durante el proceso de carga de los vehículos.
La cifra representa un promedio de casi dos siniestros por día, además de que fueron el doble de los reportados en 2019.
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