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De acuerdo con investigaciones realizadas por el servicio DeFacto del medio independiente El Toque, la noticia de venta de lanchas a la población en una ferretería de la Empresa de Marinas y Náuticas Marlin S. A. es falsa.
El origen de la misma fue una publicación en Facebook realizada el pasado 29 de marzo por el taller náutico Marlin Astillero, en la cual anunciaba la apertura de una tienda de productos náuticos, en la Marina Hemingway, en La Habana, y que estuvo acompañada de varias fotos de neveras, baterías, sogas, chalecos salvavidas, botiquínes y otros objetos.
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Sin embargo, DeFacto llegó hasta el sitio y verificó que la ferretería se encuentra abierta "con menos de la mitad de los productos mostrados en las fotos" y que, si bien estaban las baterías, no había motor alguno y tampoco la controversial lancha.
"Nunca se estuvo vendiendo. Lo que ocurrió fue que la empresa, con motivo de la Feria Internacional de Turismo (FITCuba 2022) que se va a hacer pronto en Varadero, mandó esas lanchas, motores y otros productos a sus diferentes puntos de venta, entre esos nuestra ferretería, pero solo para exhibición, no para la venta", reveló un trabajador en condición de anonimato.
FITCuba 2022 se desarrollará entre los días 3 y 7 de mayo en Plaza América, Varadero, y como es usual, la Empresa de Marinas y Náuticas Marlin, adscrita al Ministerio de Turismo, va a participar.
DeFacto se puso en contacto también con el Departamento Comercial de la empresa y, a través de un trabajador que se identificó como Javier, conoció que "esa lancha que se vio en la publicación era un producto que estaba en exhibición".
"Nunca estuvo a la venta, ni los motores tampoco. En venta tenemos otros productos de equipamiento de barcos, como baterías, salvavidas y botiquines", aseguró Javier. Además, precisó que no se iba a vender en el futuro.
La nota de El Toque indicó también que la venta hubiera sido legal, de ser cierta, porque un acuerdo del Consejo de Ministros publicado en la Gaceta Oficial 061 Ordinaria de 17 de noviembre de 2008, autoriza "la venta, en las tiendas recaudadoras de divisas (CUC en aquel entonces, MLC actualmente), de embarcaciones menores y de motores previa presentación, por el interesado, del documento que acredite la autorización para su adquisición, expedido por la Capitanía de Puerto correspondiente".
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