El tren playero que cubre la ruta de Camagüey a Nuevitas reanudó sus prestaciones y estará activo durante los meses de julio y agosto.
El tren playero comenzó a dar servicios la semana pasada y está previsto que se mantenga todos los sábados y domingos de estos dos meses. Sale a las 5:35 am y regresa a Camagüey a las 5:10 pm.
ACN indicó que otro servicio ferroviario que se activó este verano en Camagüey es el tren urbano. La opción de usar este medio de transporte beneficia a quienes viajan a las comunidades de Santayana y Altagracia, en zonas periféricas de la ciudad.
Dania Espinosa Rivero, jefe de Grupo Técnico y de Estaciones de Ferrocarriles de la provincia explicó que el itinerario incluye seis viajes de ida y vuelta en el caso de Santayana, y cuatro hacia Altagracia. Señaló que en la actualidad realizan un estudio de horarios y lugares más factibles para la población.
Otra ruta ferroviaria que reinició sus servicios es la que enlaza al municipio capital con el de Morón, en Ciego de Ávila. Este tren se conoce popularmente como "El moronero" y comienza su viaje en la ciudad avileña a las 3:05 am. Retorna desde Camagüey a las 3:10 pm.
Continúa ofreciendo servicios en la provincia un coche-motor todos los lunes, miércoles y viernes, entre Las Tunas y Camagüey. En esta temporada incorporaron el destino Ciego de Ávila. El vehículo tiene un remolque. En total hay capacidad para 96 pasajeros sentados y 30 de pie.
También está activo un coche-motor con remolque, para la ruta Esmeralda-Camagüey. Tiene frecuencia casi diaria, solo descansa los jueves. Circula a través de la línea central y el ramal del municipio Carlos Manuel de Céspedes.
Ferrocarriles Camagüey mantiene servicio de trenes en Nuevitas y Santa Cruz del Sur. Estos tienen una frecuencia de cinco y cuatro viajes en la semana, respectivamente, y en Santa Cruz se incluyó salidas el domingo.
El uso de los servicios ferroviarios favorece la transportación en zonas rurales, que suelen ser siempre las más golpeadas por la crisis del transporte en Cuba. Este sector ha estado abandonado durante décadas, a pesar de la gran tradición ferroviaria que tuvo históricamente Cuba.
Este verano el gobierno de La Habana también reactivó el servicio ferroviario hacia las Playas del Este de la capital cubana.
Ferrocarriles de Occidente, empresa estatal subordinada a la Dirección Provincial de Transporte explicó que reiniciaron los viajes el 21 de junio. El tren tiene tres coches con una capacidad de 70 asientos cada uno. El pasaje cuesta 10 pesos por persona.
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