El gobierno cubano anunció este miércoles nuevas medidas aprobadas para la venta e importación de vehículos de motor, remolques y semirremolques, en medio de la crisis de transporte y energética que golpea al país.
El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, dio a conocer en el programa Mesa Redonda la aprobación del Decreto 83/2023 “De la trasmisión de la propiedad de vehículos de motor, remolques y semirremolques, su comercialización e importación”, publicado este miércoles en la Gaceta Oficial de Cuba, y que autoriza la venta mayorista en moneda libremente convertible (MLC) de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras.
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En el espacio televisivo oficial se valoró, asimismo, la situación actual del transporte de pasajeros en Cuba y las proyecciones para 2023, además de informarse las decisiones adoptadas por el gobierno como alternativas en función de la transportación.
El Decreto 83, publicado en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 16, contiene normas complementarias que actualizan la legislación vigente en el país en materia de transmisión de la propiedad de vehículos de motor, remolques y semirremolques, además de su importación y comercialización.
Estas nuevas normas aprobadas para la venta de vehículos de motor contemplan a empresas estatales, firmas extranjeras, cooperativas, mipymes, etc., por lo que se amplía la relación de entidaders que pueden realizar esta comercialización, tanto en plaza como desde el exterior.
En lo adelante, se incorporarán medidas tributarias, ya que las personas naturales deberán pagar un impuesto especial cuando compren más de dos vehículos ligeros. Además, se elimina la restricción de la potencia en la importación de motocicletas eléctricas y se autoriza la posibilidad de importar directamente el sidecar por personas naturales.
Rodríguez Ávila dijo que se mantienen las ventas minoristas de vehículos de motor nuevos y de segunda mano en MLC para todas las personas naturales cubanas y extranjeras radicadas en Cuba. Los precios de estos serán los de referencia del mercado cubano y las comercializadoras autorizadas serán las definidas en la norma aprobada.
Asimismo, se autoriza la importación de motores eléctricos para vehículos de combustión y se favorecerá desde el punto de vista de los precios la adquisición de vehículos eléctricos, tanto de forma minorista como mayorista.
El titular del Transporte afirmó que se implementa la recuperación de todos los vehículos de baja del turismo que sea posible para su comercialización, en interés de la economía, como alternativa a su desarme.
Además, precisó que se mantiene el fondo para el desarrollo del transporte público como destino de los ingresos provenientes de la aplicación del impuesto especial, tanto de las ventas minoristas como el nuevo a las ventas mayoristas.
El ministro aseguró que las nuevas medidas se enmarcan en la voluntad de potenciar a los actores económicos, eliminar trabas que entorpecen el desempeño de las entidades estatales y no estatales, además de favorecer la inversión extranjera.
Puntualizó que esta estrategia de trabajo está estrechamente vinculada con los lineamientos socioeconómicos, el programa nacional de desarrollo económico y social al 2030 y del proyecto de reordenamiento y mejoras en la transportación de pasajeros.
No obstante, aseguró que “2023 será otro año difícil para la transportación de pasajeros en el país”, aunque “con el esfuerzo y la voluntad de todos, las acciones que se han implementado y las medidas a corto y mediano plazos, marcarán el inicio de la recuperación de la actividad de transportación de pasajeros en el país”.
Algunas de las nuevas medidas aprobadas, según reportó el portal oficialista Cubadebate, son las siguientes:
- Se autoriza la venta mayorista en MLC de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras (tanto empresas estatales, firmas extranjeras, cooperativas, mipymes, etc.). En este caso se amplía la relación de empresas que pueden realizar esta comercialización, tanto en plaza como desde el exterior.
- Se incorporan medidas tributarias. Por ejemplo, las personas naturales deberán pagar un impuesto especial cuando compren más de dos vehículos ligeros.
- Se mantienen las ventas minoristas de vehículos de motor nuevos y de segunda mano en MLC, para todas las personas naturales cubanas y extranjeras radicadas en Cuba. Los precios serán los de referencia del mercado cubano y las comercializadoras autorizadas serán las definidas en la norma, que básicamente son las mismas que lo hacen hoy.
- Se elimina la restricción de la potencia en las motocicletas eléctricas y se autoriza la posibilidad de importar directamente el sidecar por las personas naturales.
- Se mantiene el fondo para el desarrollo del transporte público como destino de los ingresos provenientes de la aplicación del impuesto especial, tanto de las ventas minoristas como el nuevo a las ventas mayoristas.
- Se favorece desde el punto de vista de los precios la adquisición de vehículos eléctricos, tanto de forma minorista como mayorista.
- Se implementa la recuperación de todos los vehículos de baja del turismo que sea posible para su comercialización.
En próximas emisiones, la Mesa Redonda ofrecerá más información sobre el nuevo decreto del gobierno cubano, que entró en vigor en un contexto de profunda crisis de la economía del país, que en el caso particular del transporte se evidencia en el "deterioro progresivo de todas las capacidades de transportación de pasajeros y de las infraestructuras durante los últimos tres años"
Al respecto, el ministro reconoció que "la difícil situación financiera de las empresas operadoras que prestan los principales servicios de transportación de pasajeros a partir de los precios de los servicios públicos, no cubren los gastos directos de la actividad, acumulando cuantiosas pérdidas".
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