Las autoridades cubanas anunciaron la reanudación de los vuelos chárter entre Miami y Cienfuegos, interrumpidas en 2017.
Laifrez Fernández Montes de Oca, director del Aeropuerto Internacional "Jaime González" de Cienfuegos, reveló al periódico 5 de Septiembre que en un primer momento los vuelos serán los lunes y viernes en el horario del mediodía.
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"Se trata de una oportunidad muy buena para los residentes en el exterior y los que viven aquí, y vayan de visita a Florida", señaló.
El funcionario añadió que los boletos pueden adquirirse a través de las agencias de Havanatur en Cuba, así como en las agencias autorizadas en Miami.
La reapertura de estos vuelos favorece sobre todo a los cienfuegueros que viven en Florida, que ahora ya no tendrán que viajar primero hacia los aeropuertos de Santa Clara o Varadero para luego desplazarse hacia la Perla del Sur.
"Nuestro aeropuerto tiene una ubicación privilegiada para ofrecer servicios a otras áreas del centro del país", recalcó Fernández Montes de Oca.
El pasado 8 de diciembre, tras varios años sin operar vuelos comerciales internacionales, se reactivaron las conexiones en la terminal aérea cienfueguera con vuelos procedentes de Canadá, que cuentan con dos frecuencias los viernes en la tarde noche: Montreal-Cienfuegos y Toronto-Cienfuegos, a cargo de Sunwing Airlines.
"Estamos en condiciones de enfrentar la transportación de todos estos clientes", dijo entonces un representante del aeropuerto.
Con capacidad para recibir aviones pequeños y medianos, el Jaime González ofrece servicio a Cienfuegos y a toda la costa sur central de Cuba, con conexiones con varios destinos.
El primer vuelo chárter procedente de Miami aterrizó en esa terminal en septiembre de 2016, tras el restablecimiento de las relaciones diplomáticas con Estados Unidos.
El vuelo de American Airlines fue recibido con el habitual arco de agua y el protocolario corte de cintas, que cristalizó la inauguración de los viajes diarios hasta la Perla del Sur.
En enero de 2020, la administración de Donald Trump suspendió esos vuelos hacia el interior de Cuba y limitó los dirigidos a La Habana.
El entonces secretario de Estado, Mike Pompeo, explicó que la medida afectaría a nueve aeropuertos cubanos y entraría en vigor el 10 de marzo de ese año.
Cinco meses después, Estados Unidos autorizó nuevamente los vuelos fletados hacia Cuba pero con límites: 3,600 al año y operados en su mayoría por las compañías Swift Air y World Atlantic.
En junio de 2022, Joe Biden suspendió ese límite y eliminó todas las restricciones a las opciones de las aerolíneas autorizadas a operar vuelos chárter a Cuba.
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