La empresa vietnamita PEGA venderá en Cuba 1.260 motos eléctricas por un precio de 999 dólares cada una, económicas para algunos, pero fuera del alcance de la mayoría de los trabajadores cubanos.
El nuevo modelo de motos eléctricas se comercializará en la Cadena de Tiendas Caribe. Las primeras 420 unidades ya están disponibles para la venta en MLC. Se concertaron 18 contenedores que contienen 70 equipos cada uno. Hasta la fecha actual La Habana recibió 4, Santiago de Cuba 1 y otro Holguín.
El modelo Pega XMEN+ ya se vende en las tiendas Nella (Habana Vieja), XX Aniversario (Habana del Este), Galerías Paseo (Plaza de la Revolución), La Única (10 de Octubre) y pronto estará disponible en el municipio Playa, en los establecimiento de 3ra y 70 y Panorama.
ACN informó que todas las provincias recibirán unidades para la comercialización según lleguen el resto de contenedores.
Estas motos eléctricas tienen un peso de 94 kilogramos (kg), una capacidad de carga de 224 kg, freno delantero de disco y trasero de banda. La PEGA XMEN+ tiene tres velocidades, alcanza 47 kilómetros por hora y posee una autonomía máxima de 50 km.
En cuanto al tipo de batería, los productores destacan que son de gel y que el cargador se desconecta automáticamente cuando se encuentra completamente cargada, para lo que necesita entre 6 y 8 horas.
En la potencia los especialistas la comparan con la moto Rally y en el precio es similar a la Minerva, una moto de producción nacional.
La noticia de importación de motos vietnamitas se supo en junio cuando el director de la empresa PEGA, anunció la firma de un contrato con Cuba para exportar un primer lote del nuevo modelo de motocicleta eléctrica PEGA-S. Esta es la primera compañía de motocicletas eléctricas en Vietnam cuyos productos se exportan a un mercado extranjero.
La prensa oficialista cubana ha destacado en otras ocasiones que las motos eléctricas, baterías y neumáticos son algunos de los productos más demandados en las nuevas tiendas en divisas extranjeras en Cuba. Se le suman en el área de electrodomésticos los splits y freezers y, en menor medida, lavadoras, refrigeradores y televisores.
Aunque las motos eléctricas son una alternativa a la compleja y eterna crisis del transporte en Cuba, todavía sus precios están lejos del alcance de la mayoría de los cubanos.
En el mes de agosto un peligro fue alertado a quienes tienen motos eléctricas en la isla. La información llegó desde el Cuerpo de Bomberos de Cuba quienes señalaron el aumento de incendios provocados por las baterías de estos vehículos ya que en los primeros seis meses del año se registraron 263 accidentes de este tipo.
La mencionada cifra sobrepasa en 42 a la del mismo período de 2019. En el primer trimestre de 2020 se registró un promedio de 1.5 incendios de motos eléctricas diarios y 43.8 mensuales, de acuerdo a los datos provistos a medios oficialistas por Jercy González Longo, Especialista del Departamento Nacional de Extinción del Cuerpo de Bomberos de Cuba.
El organismo estatal destacó que 119 de estos accidentes (el 45 %) se produjeron entre las 9:00 de la noche y las 7:00 de la mañana; la mayoría en el interior de garajes y edificios residenciales; y 45 de ellos con el cargador de la batería conectado a la corriente.
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