Gasolineras de La Habana suspenden venta de combustible en depósitos externos

Están exceptuados de la medida los autos de alquiler turístico.


Este artículo es de hace 2 años

Autoridades de La Habana anunciaron la “suspensión temporal de la venta de combustible en recipientes” en los servicentros de la capital ante la creciente escasez de carburante en el país y bajo el argumento de “garantizar los servicios básicos de transporte”.

Están exceptuados de la medida los autos de alquiler turístico, que sí pueden continuar comprando combustible en envases.


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“Como se ha informado en las últimas horas, existe un déficit en la generación eléctrica a partir de la salida de la termoeléctrica Antonio Guiteras del Sistema Eléctrico Nacional. Esto trajo como consecuencia un mayor uso de los grupos electrógenos, que consumen combustible Diésel”, indicó Canal Habana en Facebook citando como fuente una reunión de las autoridades provinciales este martes.

La nota añade que para garantizar el “correcto funcionamiento” de los grupos electrógenos, “es necesario que el transporte especializado realice un mayor número de viajes que mantengan la vitalidad” de esos equipos, motivo por el cual el Grupo Temporal de La Habana decidió la citada suspensión, en los servicentros de la capital, de la venta de combustible en recipientes destinados a almacenaje.

En el caso de los tur, estos pueden comprar combustible en los servicentros del Intermitente de Guanabo y El Arbolito (42 y 33, municipio Playa).

No obstante, la información oficial añade que los vehículos de alquiler turístico también pueden adquirir carburantes para depósito en otras gasolineras además de las dos citadas, siempre y cuando "exista la disponibilidad".

La información publicada no hace previsión alguna sobre hasta cuándo podría estar en vigor la medida, que ha generado inmenso malestar en la población.

“Ya no solo son horas de cola para comer, sino que además de uno trabajar como un mulo para nada debes también pasarte la madrugada haciendo cola para sólo poner 20 litros de gasolina”, se quejó un internauta. “Nuevamente, esto es una falta de todo. ¿Hasta cuándo nos van a explotar?”, añadió.

“¡Qué clase de mentirosos son, simplemente no hay combustible y ya ¿Para qué decir que lo usan en grupos electrógenos, si a las demás provincias nos están acabando a apagones”, comentó un residente fuera de la capital.

“Nunca damos un paso hacia adelante y cuando lo damos entonces vienen 500 para atrás”, concluyó el mismo internauta.

Tampoco faltaron quienes ven la medida de "ahorro" relacionada con el desfile del 1ro de Mayo. "Pero los grupos electrógenos no trabajan con gasolina ¿o será para guardar combustible para llenar a tope 50,000 carros para el 1ro de mayo?", cuestionó alguien en este sentido.

Varios internautas criticaron también que la prioridad en la venta de combustible sea para los autos de turismo y que no se tenga en cuenta otro tipo de vehículos que brindan servicios básicos.

“¿Qué sigue? ¿El aire, el habla, la escucha, los latidos del corazón?”, sentenció un cubano resumiendo la creciente lista de limitaciones que en su día a día agobian a los residentes en la isla.

El anunció de la medida en La Habana viene precedida de colas para comprar combustible en la capital y de restricciones en otras provincias, como Matanzas, que reguló la venta del preciado líquido a particulares.

En ese caso las autoridades locales limitaron la venta en depósitos de almacenaje, pero no la suspendieron como en la capital. Indicaron, además, que no era por "déficit de combustible en el país" sino por "aseguramiento logístico para su distribución".

En una reciente nota del diario oficialista Granma, la empresa comercializadora de Combustibles, CUPET, adscrita al Ministerio de Energía y Minas, admitió que la distribución de diésel y gasolina a los servicentros del país se ha visto afectada en los últimos días por un incremento de la demanda, y reiteró también el citado argumento de los grupos electrógenos.

Mientras tanto, en varias provincias cubanas la población empieza a sentir los rigores de apagones programados, otro daño colateral de la creciente escasez de combustible.

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