Las calles de Cuba siguen siendo testigos de la proliferación de carros particulares importados, algunos de ellos de alta gama, desatando la curiosidad de los cubanos que se preguntan cuál es el “bloqueo” del que habla el régimen, a la vista del creciente número de vehículos de fabricación estadounidense que ruedan por la Isla.
Los compradores de automóviles en Cuba pertenecen en su mayoría al sector de las micro, pequeñas y medianas empresas de nueva creación (Mipymes), algunos de los cuales ya importan de Estados Unidos hasta camiones, como el que se vio circulando por Boyeros, en La Habana, de la marca International Trucks.
Otro de los impresionantes autos visto en la capital cubana es un todoterreno Mercedes-Benz G 63 AMG, un vehículo potente que se vende por más de 150 mil dólares.
El perfil de Instagram autos_cubaa comparte fotografías de estos nuevos vehículos que ahora ruedan por las calles de Cuba, entre ellos un todoterreno GMC que fue captado circulando con una chapa provisional, recién estrenado, al igual que un Porsche.
Un Mercedes-Benz Concept Coupe SUV, un Honda HRV 2023 (híbrido), o un Range Rover Velar (propiedad del pelotero matancero Erisbel Arruebarruena), son algunos de los autos de alta gama que impresionan a los cubanos, muchos de los cuales consideran que solo pueden importarlos personas cercanas a los círculos de poder del régimen.
A finales de febrero, el régimen cubano anunció nuevas medidas aprobadas para la venta e importación de vehículos de motor, remolques y semirremolques, en medio de la crisis de transporte y energética que golpea al país.
Dos meses más tarde, a finales de abril, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos otorgó licencias a empresarios de Miami para el envío de autos, camiones, tractores e incluso trailers a trabajadores por cuenta propia en Cuba.
Acorde a lo informado por el canal Univisión, la licencia es por 10 millones de dólares y solo permite el envío a cuentapropistas, no a las agencias del Gobierno cubano.
En mayo, el gobierno estadounidense concedió una licencia de exportación de carros a Cuba al empresario Hugo Cancio y su compañía Fuego Enterprises Inc.
La licencia de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) y de la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, le permite al empresario amigo del Palacio de la Revolución exportar a Cuba vehículos híbridos o de combustión, nuevos y de uso, de diferentes marcas y portes.
Los vehículos vendidos a empresas privadas cubanas deberán ser fabricados entre 2018 y 2023 y sus precios se ajustarán con los de cualquier concesionario de Estados Unidos, informó Fuego Enterprises Inc.
Al momento de hacerse pública la concesión de la licencia, Fuego Enterprises Inc. había tramitado 30 operaciones de compra venta de carros a Cuba, con un plazo de entrega de hasta 20 días, según precisó la empresa propiedad de Cancio.
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